Я: привезу домой какие-нибудь классные подарки из Ирака:
Ассортимент иракских магазинов:...

✈️ Гамарджоба в MAX
👋 Приключения Гамарджобы 2026

Вопрос читателя: стоит ли платить $799 за сохранение статуса Platinum в Vietnam Airlines (SkyTeam Elite+)?

Читатель LoyaltyLobby обратился с вопросом о предложении Vietnam Airlines выкупить статус Platinum. Авиакомпания предлагает пассажирам сохранить элитный статус SkyTeam Elite+ за $799. Джон Оллила разбирает, является ли такая цена оправданной и стоит ли платить за восстановление статуса. Это актуально для частых путешественников, которые рискуют потерять свои привилегии и хотят остаться в программе лояльности Vietnam Airlines.

John Ollila | Original

Seats.aero: универсальный инструмент для поиска премиальных билетов за мили

Seats.aero — это бесплатный сервис для поиска доступности премиальных билетов в бизнес и первом классе за мили. Инструмент поддерживает около двух десятков программ лояльности, включая Lufthansa Miles & More, Qatar Airways Privilege Club, Emirates, Singapore Airlines и другие крупные авиакомпании.

Основная фишка сервиса — база данных, которая обновляется несколько раз в день, позволяя искать награды по всему миру в режиме реального времени. Это особенно полезно для тех, кто охотится за премиальными местами, так как доступность может меняться быстро.

Сервис работает просто: вы указываете маршрут, класс обслуживания и программу лояльности, а Seats.aero показывает, где есть свободные места за мили. Это избавляет от необходимости вручную проверять каждую авиакомпанию и экономит массу времени при планировании премиальных перелётов.

Особенно удобно, что инструмент полностью бесплатный и не требует регистрации. Идеален для тех, кто активно накапливает мили и ищет лучшие способы их использования.

Ben Schlappig | Ben Schlappig | One Mile at a Time

British Airways проиграла многолетний судебный процесс по картельному делу на сумму £73,6 млн

British Airways окончательно проиграла апелляцию в деле о картельном сговоре авиакомпаний. Суд Европейского союза подтвердил штраф в размере €84,4 млн (£73,6 млн) за координацию надбавок на авиагрузы в ЕС. Дело началось в 2005 году, когда Lufthansa сообщила о картельной деятельности в обмен на иммунитет. BA пыталась оспорить решение, утверждая, что Комиссия не имеет юрисдикции над грузами, поступающими извне ЕС, но суд отклонил этот аргумент. Европейское право применяется к деятельности с предсказуемыми и существенными последствиями на территории ЕС, даже если сам сговор происходил за её пределами.

Paddle Your Own Kanoo | Original

Ситуация с вывозом туристов с Ближнего Востока остается напряженной, у некоторых наблюдателей возникает вопрос: а не пора ли открыть кубышку «Турпомощи», чтобы поддержать тех, кто приобрел турпродукт?

Мы связались с ассоциацией, там рассказали, что оснований для вскрытия резервного фонда в текущих условиях нет: «Функционал фонда задействуется исключительно в случае финансовой несостоятельности туроператора, когда он не может самостоятельно исполнить обязательства перед клиентами». Сейчас же ситуация другая.

Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom