Обзор: United Club в аэропорту LaGuardia (LGA), терминал B - Нью-Йорк

Адам Стюарт пересмотрел United Club в терминале B аэропорта LaGuardia в Нью-Йорке. Лаунж остается одним из лучших non-hub клубов United с элегантным баром, хорошим завтраком (яйца, бекон, фрукты, йогурт, багели), приватными офисами для деловых звонков и отличным интернетом. Дизайн выполнен в стиле mid-2010s с бежевыми тонами, мраморной имитацией и чистыми линиями. Лаунж идеален для бизнес-путешественников благодаря частым рейсам на O'Hare. Однако монохромный дизайн мог бы выиграть от добавления цвета. Оценка: 6,5/10 (Enjoyable). Дата визита: 27 февраля 2026 года.

Adam Stuart | Original

Четвёртое задание нашей игры. Тут нужно подумать и не очень-то надеяться на галлюцинации ИИ ;)

На профессиональном жаргоне одна из ИХ частей называется так же, как разновидность еды в бизнес-зале. Сами ОНИ появились в аэропортах в конце пятидесятых. ИХ никогда не хватит на всех. Назовите ИХ и получите 20 баллов.

⚠️ В комментах нужно писать только ответ! Любая другая фраза засчитается как попытка ответа и баллы не начислятся ;)

@frequentflyers

Hurmatli yo‘lovchilar,

Eron, Isroil, Qatar, Bahrayn va BAA havo hududlarining vaqtincha yopilishi sababli Qanot Sharq aviakompaniyasi ayrim reyslar bajarilishiga o‘zgartirish kiritishga majbur.

HH901 va HH902 reyslari quyidagi yo‘nalishlar bo‘yicha:
✈️ Toshkent — Dubay — Toshkent
✈️ Dubay — Toshkent — Dubay
keyingi xabargacha bekor qilindi.

Yo‘lovchilar va ekipaj xavfsizligi bizning eng ustuvor vazifamiz bo‘lib qoladi. Vaziyatni diqqat bilan kuzatib bormoqdamiz va qo‘shimcha o‘zgarishlar haqida albatta xabar beramiz.

Chiptalarni qayta bron qilish yoki qaytarish masalalari bo‘yicha qo‘llab-quvvatlash xizmati yoki savdo agentlariga murojaat qilishingizni so‘raymiz.

Tushunganingiz uchun rahmat.
Qanot Sharq

Hotline telefoni: +998 55 557 77 77
——
Уважаемые пассажиры,

В связи с временным закрытием воздушного пространства над Ираном, Израилем, Катаром, Бахрейном и ОАЭ авиакомпания Qanot Sharq вынуждена внести изменения в выполнение отдельных рейсов.

Рейсы HH901 и HH902 по маршрутам
✈️ Ташкент — Дубай — Ташкент
✈️ Дубай — Ташкент — Дубай
отменены до дальнейшего уведомления.

Безопасность пассажиров и экипажа остаётся нашим главным приоритетом. Мы внимательно следим за ситуацией и сообщим о дальнейших изменениях дополнительно.

По вопросам перебронирования и возврата билетов просим обращаться в службу поддержки или к агентам продаж.

Благодарим за понимание.
Qanot Sharq

Телефон горячий линии: +998 55 557 77 77

——
Dear passengers,

Due to the temporary closure of the airspace over Iran, Israel, Qatar, Bahrain, and the UAE, Qanot Sharq Airlines is forced to make changes to the operation of certain flights.

Flights HH901 and HH902 on the routes
✈️ Tashkent — Dubai — Tashkent
✈️ Dubai — Tashkent — Dubai
are cancelled until further notice.

The safety of our passengers and crew remains our top priority. We are closely monitoring the situation and will provide additional updates as they become available.

For rebooking and ticket refund inquiries, please contact our support service or sales agents.

Thank you for your understanding.
Qanot Sharq

Hotline phone number: +998 55 557 77 77

Заглянем внутрь Boeing 747SP авиакомпании Qantas

Qantas владела всего двумя редкими Boeing 747SP — короткофюзеляжными версиями легендарного «Боинга». Первый самолет доставили 23 января 1981 года. Изначально они предназначались для рейсов в Веллингтон, но позже использовались для беспосадочных полетов Сидней-Лос-Анджелес с апреля 1984 года. Салон отличался просторной продольной галереей между дверями, первым классом в носовой части с фирменной спиральной лестницей на верхнюю палубу и характерными для того времени яркими узорами на креслах. Оба самолета прослужили до 2002 года, после чего были отправлены на утилизацию в США.

TravelUpdate | Original

Сергей Сотников и посадка Ту-154 в Ижме

7 сентября 2010 года самолет Ту-154 авиакомпании «Алроса» выполнял рейс Мирный — Москва. На борту отказала система электроснабжения, и экипаж потерял значительную часть навигации и связи.

Ближайшей пригодной полосой оказалась бывшая ВПП в поселке Ижма (Коми). Аэропорт официально был закрыт, но полоса сохранилась.

И здесь важная деталь: начальник вертолетной площадки Ижмы Сергей Сотников на протяжении многих лет поддерживал ВПП в рабочем состоянии: чистил от кустарника, следил за покрытием, не давал полосе «умереть».

Формально полоса не использовалась для регулярных рейсов, но фактически она была пригодна для посадки.

7 сентября 2010 года экипаж сумел посадить Ту-154 на эту ВПП. Самолет выкатился за пределы полосы, но все 81 человек на борту выжили.

Если бы полоса за эти годы заросла деревьями, такого варианта просто не существовало бы. Это не легенда, а задокументированный случай.

Иногда авиация держится не только на экипаже, но и на человеке, который годами просто делает свою работу ❤️✈️

Стюардесса Aer Lingus уволена за вымогательство посадочного талона у пассажира

В апреле 2024 года на рейсе Aer Lingus из Марселя в Дублин произошел скандальный инцидент. Стюардесса отказала пассажиру в доступе к туалету во время заправки топлива, а затем использовала это как средство давления. Она потребовала в качестве условия для разрешения посещения туалета его посадочный талон — по сути, вымогательство. Пассажир был в слезах, когда ему наконец разрешили воспользоваться туалетом. Конфликт продолжился и после приземления самолета. Авиакомпания Aer Lingus расценила поведение сотрудницы как серьезное нарушение профессиональных стандартов и уволила стюардессу. Теперь авиакомпания оказалась в центре судебного разбирательства по этому инциденту. История демонстрирует, как некорректное поведение членов экипажа может привести к серьезным последствиям для карьеры и репутации авиакомпании.

Gary Leff | View from the Wing