COPA AIRLINES
БИЗНЕС-КЛАСС
BOEING 737
САЛЬВАДОР (SAL) - ПАНАМА (PTY) - КАРТАХЕНА (CTG)
🇵🇦
На блоге публиковал несколько обзоров бизнес-класса Copa Airlines, но анальных обзоров-то пока не было!

Продукт заслуживает того, чтобы посвятить ему пост. В некоторых аспектах, он стал получше, чем был раньше. [Пусть обсуждать это примерно так же смехотворно, как обсуждать эволюцию творчества Димы Билана.] Copa имеет впечатляющую маршрутную сеть по Америкам. И избежать эту авиакомпанию невозможно.

💺 На обоих сегментах, мне достались птички с обновленными реклайнерами. Не в курсе, все ли самолёты обновили панамцы; но это сильно лучше, чем раньше. Хороший угол наклона, и приличный pitch на любом ряду. А ведь бывает, что на короткие рейсы ставят и бизнес-класс Dreams: например, на один из ежедневных рейсов в SAL.

📡 Ситуация с WiFi мне непонятна: панамцы обещали начать установку в конце нынешнего года, но на передней стенке кабины уже красовался значок с вайфаем. На деле, конечно, никакого интернета не было.

🥪 Давайте и тут начнем с плюсов: презентация жратвы стала лучше. Если раньше давали завёрнутый в фольгу врап, то сейчас корм приехал в керамике. И вода - в стеклянном стакане (за исключением приветственного напитка, который наливают в бумагу). Качество жратвы не обещали усовершенствовать к 2038 году. На рейсе SAL-PTY давали завтрак: порошковые яйца (позор) и фрукты (вкусно); но сам факт наличия не-снэковой еды на коротком рейсе... Хочется вдумчиво посмотреть в глаза человеку из менеджмента Copa, который одобряет этот кейтеринг, включая creamer к кофе в пакетике. А вино такое ужасное, что трезвенником станешь. На коротульке PTY-CTG давали чипсы. Воды в бутылках нет ни на борту, ни в лаунже.

🍸 Отмечу и позитив, связанный с лаунжем Copa Club в Панаме. Наконец появилась горячая жратва: курица, коулслоу, салат с кукурузой. Раньше-то был хуммус с сырой морковкой, и всё. Жратву выносят в медицинских порциях, посетители как хищники выстраиваются в очередь, и сметают содержимое корыт за пару минут. Это и смешно, и грустно: как старение Луи де Фюнеса.

Фотки из лаунжа - в комментах.

🇵🇦 Copa Airlines делает шаги вперёд. Радикальной трансформации всё равно не дождаться, так что давайте выделим позитив: теперь можно поесть горячего в лаунже (хищники, на старт!) и развалиться с закрытыми глазами в реклайнере на борту, чтобы не видеть creamer в пакетике и не пить ужасное вино (возможно, оно с сальвадорских виноградников).

#reviewerga
😁 4 3🤩 2👌 1
853 (1.2%)

Похожие посты

Spirit Airlines выходит из банкротства летом 2025: долг сократится в 3,5 раза

Spirit Airlines достигла принципиального соглашения с кредиторами и ожидает выхода из процедуры Chapter 11 в конце весны или начале лета 2025 года. Это второе банкротство ультралоукостера, подавшего заявление в августе 2024 года из-за слабых доходов и растущих долгов.

Главный результат реструктуризации: долг авиакомпании сократится с 7,4 млрд до 2,1 млрд долларов, то есть почти в 3,5 раза. Это позволит Spirit вернуться к нормальной деятельности на более устойчивой финансовой основе.

После выхода из банкротства Spirit планирует существенные изменения в операциях. Авиакомпания сократит количество рейсов на 30%, сосредоточившись на самых прибыльных маршрутах и периодах. Одновременно ультралоукостер расширит премиум-сегмент, добавив больше мест в первых рядах и мест с дополнительным пространством для ног (Big Front Seat и Extra Legroom).

Такая стратегия предполагает рост цен на билеты при одновременном снижении общего количества предложений. Авиакомпания рассчитывает, что фокус на высокодоходных маршрутах и премиум-услугах позволит ей восстановиться после кризиса и конкурировать на рынке авиаперевозок.

Victoria M. Walker | Paddle Your Own Kanoo | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Sean Cudahy | Edward Russell | Gary Leff | The Bulkhead Seat | View from the Wing | Altitude Yes
14
Стоит ли First Class на коротких рейсах? Сравнение Boeing 737-800, Embraer E175 и CRJ-900 Delta

Модхоп разбирает, насколько выгодно покупать апгрейд в First Class на коротких внутренних рейсах Delta. Оказывается, опыт полета сильно зависит от типа воздушного судна. Boeing 737-800, Embraer E175 и CRJ-900 летают на похожих маршрутах, но предлагают совершенно разные условия в первом классе. Если вы готовы потратить 200-500 долларов на апгрейд, важно знать, на каком самолете вы будете лететь, чтобы понять, стоит ли это делать. В статье подробное сравнение кабин и условий на каждом типе ВС.

Modhop | Original
15
Breeze добавляет 2 новых города и увеличивает количество рейсов на Флориду в рамках расширения сети

Бюджетная авиакомпания Breeze Airways объявила о расширении своей сети маршрутов. Летом авиакомпания добавит 2 новых города в свою маршрутную сеть и запустит более дюжины новых маршрутов. Особое внимание уделяется увеличению количества рейсов на Флориду. Это расширение является частью стратегии роста Breeze Airways и предоставляет путешественникам больше вариантов для бюджетных перелетов.

Victoria M. Walker | Original
8
Даже олимпийские чемпионы столкнулись с проблемами в пути домой — и это может случиться с вами

Хоккеисты сборной США и другие спортсмены НХЛ, участвовавшие в Олимпийских играх, столкнулись с непредвиденными трудностями на пути домой. Статья от Your Mileage May Vary рассказывает о том, как даже спортсмены высочайшего уровня не застрахованы от задержек рейсов, отмены полетов и других проблем с авиапутешествиями. Это напоминание о том, что при планировании поездок стоит учитывать возможные риски и иметь резервные планы, независимо от статуса путешественника.

Your Mileage May Vary | Original
13
Выгодное предложение: Премиум-экономи из Нью-Йорка в Сингапур от $1,146 в обе стороны на самом длинном рейсе в мире

Хуан Руис обнаружил отличные тарифы на премиум-экономи класс между Нью-Йорком (JFK) и Сингапуром (SIN) — от $1,100+ в обе стороны. Это идеальный вариант для тех, кто готов провести почти 20 часов в полете и хочет путешествовать с комфортом. Рейс считается одним из самых длинных в мире, поэтому премиум-экономи класс позволит вам избежать тесноты эконома и насладиться дополнительным пространством и удобствами по доступной цене.

Juan Ruiz | Original
13
Boeing 737 MAX American Airlines обстрелян в Медельине: самолет выведен из эксплуатации

Самолет American Airlines Boeing 737 MAX (борт N342SX, рейс 923) был обстрелян во время ночной стоянки в Медельине, Колумбия. Воздушное судно прибыло в город в воскресенье вечером, а в понедельник утром техники обнаружили пулевые отверстия в фюзеляже перед запланированным вылетом в Майами.

Повреждения были выявлены во время технического обслуживания и находятся в области правого борта самолета. American Airlines немедленно вывела лайнер из эксплуатации для проведения полной проверки и ремонта.

По информации авиакомпании, инцидент обошелся без пострадавших и не повлиял на безопасность полета. Однако происшествие подчеркивает растущие проблемы безопасности в некоторых аэропортах региона и вызвало официальное расследование. Подробности и причины обстрела остаются уточняться.

Paddle Your Own Kanoo | Gary Leff | View from the Wing | Altitude Yes | The Bulkhead Seat
14