🛂 Паспорт Aviasales

Божечки-кошечки, какая клёвая идея!!!!! Причём, как я понимаю, это давно есть, но я, по ряду, кхм, причин, давно не покупаю билеты в Россию, а тут пришлось и мне в качестве рекомендации выдали на странице поиска. Круть, реально же круть! )))

@aviasales, сделайте такой же для путешествий по странам, а??? Во-первых, в огромном числе стран уже есть русскоязычные лавки/бары/магазины, там можно ставить штампы.

Во-вторых, у меня давно есть идея чего-то такого же, но чтобы в каждой стране можно было покупать на почте местную почтовую марку и клеить её в какой-то свой «блокнотик путешественника».

Блин, но как клёво, а. Я считаю, что если вы в России, то должны срочно купить и начать ставить штампики!!!

🇨🇾 20 минут на 2 погранконтроля и досмотр: вчера поставил рекорд, который ставить больше не хотелось бы

Единственное, что меня до сих пор страшно интригует: это всё-таки я что-то напутал или это реально был косяк аэропорта в Ларнаке. Я чуть-чуть склоняюсь к последнему. Вкратце история такая:

У меня вылет из Бейрута в 16.00, прилёт в Ларнаку в 16.30, вылет из Ларнаки в Белград в 18.15, гейт закрывается в 17.45. То есть на все процедуры час и 15 минут, времени — вагон, ещё можно даже в бизнес-зал зайти.

Сначала киприоты переносят вылет на 16.30. Причём переносят на 16.30, потом возвращают на 16.00, потом снова переносят на 16.30. Всё это — в течение суток ) Но ок, всё равно остаётся 45 минут. Этого обычно достаточно.

Дальше всё тоже шло максимально не так, как надо.
С вылетом задержались ещё на 8 минут. Вылетели в 16.38, сели в 17.08. Оооок.
Долго рулили. Но всё ещё ок.
После рулёжки неожиданно встали не к "рукаву", а под автобус. Тут я уже впервые занервничал.
Автобус дали, весь рейс вышел, поехали к терминалу. Когда подъехали, на часах было 17.25.

Открываются двери, заходим в терминал. Указатель на багаж и паспортный контроль — прямо, указатель на коннектинг флайтс налево. Иду налево (единственный со всего рейса) и упираюсь натурально в закрытую дверь. Дёргаю её, но она ЗАКРЫТА. Вокруг — ни души, ни единого сотрудника, чтобы хотя бы что-то спросить.

Не очень понимаю, что можно было ещё сделать в этой ситуации, но я решил идти на паспортный. Причём решил, что "ну вдруг там есть персонал, который подскажет, как пройти на транзит". Но неа, ты проходишь в автоматические двери в зал к пограничникам, там тоже нет ни одного сотрудника аэропорта и назад пути уже нет.

В итоге я иду к пограничникам, прошу одну из очередей меня пропустить, ставлю штамп о въезде, бегу с нулевого этажа на первый в зону вылета, снова прохожу погранконтроль на въезд (был на Кипре примерно 2 минуты!)))). Причём говорю погранцу: у меня гейт закрывается через 9 минут, поскорее, плиииз. А, говорит, норм, это же целых 9 минут, успеешь!

И дальше я, блять, застреваю на досмотре из-за двух бутылок, привезённых из дьюти-фри в Ливане. У меня впервые в жизни не просто вскрывали пакет и прогоняли содержимое через сканер, а СВЕРЯЛИ ЧЕКИ: а точно ли чек на вино и конкретная бутылка совпадают? Тут у меня уже появилась предательская мысль плюнуть на всё, оставить бухло и мчаться на гейт. Но я никогда не понимал опции «отдать бухло» в итоге решил довести эксперимент до конца. Они что-то там ещё распечатывали на принтере, снова упаковывали мои бутылки в новую упаковку и отдали их мне в 17.44.

Тут мне в первый раз наконец-то повезло: 41-й гейт в Ларнаке, у которого стоял мой борт — это первый по счёту гейт, который от зоны досмотра. Я прям БЕЖАЛ и забежал последним )

Саммари: эксперимент говно, повторять сам бы не хотел и никому не рекомендую, но теперь страшно интересно: могли ли нас действительно подвезти к входу в терминал, из которого нельзя попасть на транзит? Такое возможно вообще? И что бы я должен был сделать, например, если бы у меня не было с собой паспорта с Шенгеном? Пока у меня на них нет ответов :/

🇨🇾 Cyprus Airways

Вчера первый раз летел с киприотами. Flighdradar показывает 27 минут в полёте, по моим часам это было 25, но в любом случае личный рекорд по «короткости» рейса побит.

Уютный А-220. На борту работает скромная система развлечений, в которых меня единственное, что всегда интересует — возможность отслеживать маршрут. USB-зарядки в креслах предусмотрены, но не работают ( Загрузка была минимальная: я насчитал что-то около 30 человек при салоне в 140+. При этом стюардессы пытаются рамсить на тему «нельзя пересаживаться», но мне повезло: пока меня пытались заставить вернуться на моё «законное» кресло, его уже кто-то занял и они решили, что хлопот будет больше и ну их нафиг )

🇦🇲 Новость дня: Wizz открывает хаб в Армении

Важно: неправильно писать »в Ереване», правильно писать «в Армении», потому что летать в Гюмри тоже будут. Оттуда пока стоят рейсы только в Ларнаку, но рейсы в Ларнаку из Гюмри при этом дешевле, чем из Еревана.

Это отличная новость для тех, кто живёт в России, но может гонять в Европу. Цены Wizz совершенно роскошные, а из городов РФ в Армению тоже можно долететь вполне недорого.

Если что, то из Гюмри в Ереван ходят маршрутки и электрички. По выходным есть даже скоростные (примерно 2 часа в дороге), в рабочие дни - обычные (3 часа). Ну или автобусы и частный извоз. Стоимость поездок измеряется сотнями рублей ))

Не знаю, зачем вам эта информация, но а/к MIAT (Mongolian Airlines) — прям хорошо.

Подали приятный двенадцатилетний 767, вылет-прилёт вовремя, экипаж прекрасный. Компоновка 2-3-2, места дают выбирать бесплатно, что отдельно клёво.