Правила возврата авиабилетов меняются в РФ: с 1 марта при задержке рейса более чем на 30 минут вернуть можно будет даже невозвратные билеты.

Нифига себе.
Учитывая, что задержка на полчаса — в принципе довольно рядовое дело, интересно, как к этому перевозчики отнесутся.

Впервые в канале «Турбина крутится»:
а) турбина
б) она крутится

Ставьте лайки!

🇰🇬 В Кыргызстане таки установили полностью «плоские» тарифы на внутренних рейсах

Помните, я стебался над тем, как в Кыргызстане решили победить динамическое ценообразование? Так вот: пока у них получается. Непонятно, за счёт какого масштаба бюджетных субсидий, но получается. Стоимость перевозки госкомпанией Asman Airlines по всем маршрутам совершенно одинаковая, вне зависимости от того, нужно ли вам лететь уже завтра или через три месяца.

На скрине, например, рейс из Бишкека в популярный зимой горнолыжный курорт Каракол. Стоимость билета на ближайшую дату (29 января) 4000 сомов, такая же цена на все даты февраля и марта, дальше просто не смотрел )

🇱🇧 Короче: Ливан

🛂 Виза россиянам не нужна. Из Москвы летать через Стамбул, из Европы можно через Кипр, сильно дешевле. На въезде небольшая беседа с пограничником: меня спросили, первый ли я раз, где остановился и кто по профессии. Барышня на гейте в Ларнаке, откуда я улетал, сказала, что часто спрашивают обратные билеты и даже (во что я не очень верю) без них могут не пустить.

💵 Ливанские фунты. Реальный курс обмена примерно $1 к 90 000. Чашка кофе — 400 000 ))) Бутылка вина — МИЛЛИОНЫ! ) При этом доллары принимаются повсеместно: от такси до любых магазинов. Ещё есть «официальный курс», но я его даже не знаю ) Непонятно, зачем он нужен )

🚖 Общественный транспорт есть только теоретически ))) Понять, как он работает, не представляется возможным никак. Поэтому — такси. Работают Uber и Bolt, а ещё тут можно ловить машину «с руки». Прям ностальгиииииия ))))

🌆 Абсолютно контрастный город: нищета и заброшки (некоторые прям очень красивые) буквально рядом с современным «Сити». Длинная многокилометровая набережная, красивейшее море. Ещё есть «пляжный» Ливан, он вроде как севернее, не уверен, что в эту поездку до него доеду, до и не сезон. Но прям очень интересно.

🍷 Страна мультирелигиозная и это видно во всём. Вот тебе целая улица заведений без любого алкоголя, а вот ты свернул с неё в переулок, а там 10 баров на квадратный метр. Ещё один город, где так же: Сараево, я его прям сразу вспомнил )

👮 За первые сутки на улице не видел ни одного полицейского, при этом много военных, которые что-то охраняют с автоматами. С точки зрения бытовой безопасности мне тут даже вечером сильно комфортнее, чем было бы вечером в Красноярске.

🇷🇺 Русских уважают и любят )

Напишите, про что ещё отдельно написать )

🇷🇸 Всё больше перевозчиков, судя по всему, начинают применять аукцион, как способ получить апгрейд в бизнес-класс

Первый раз я с этим столкнулся у казахов и тогда я их отжал на апгрейд по минимальной цене. Чуть позже была аналогичная история с австрийцами, а недавняя попытка апнуться у Aegean не удалась. Но я из принципа везде ставлю минимальную ставку. Получится — супер, нет — в Европе не такие длинные рейсы, чтобы платить за это дорого. Что у казахов, что у европейцев такая минимальная ставка была что-то типа €50-70. Приём у Air Astana это прям очень крутой премиальный БК, на мой взгляд, даже лучше, чем у АФЛ.

На следующей неделе мне лететь с Air Serbia. Полёт недолгий, чуть больше 2 часов. И вот, значит, присылают мне сейчас сербы предложение тоже поучаствовать в аукционе на апгрейд с минимальной ставкой в ... €185.

Братушки, вы это, охренели, хочу я вам сказать. Ну какие €185 за 2 часа лёта, не говоря уже, что, скорее всего, это стандартный, скорее всего, блок кресел из 3 с заблокированным средним. Камон, ну это же несерьёзно )))))

🇰🇬 Это очень забавно, но в Кыргызстане, кажется, пытаются победить то, что называется «динамиченское ценообразование». А побеждать его решено за счёт бюджетных денег.

Это, я считаю, мощно придумано )))

❗️Стоимость авиабилетов по внутренним рейсам будет ниже рыночной. Такое поручение дал Садыр Жапаров, сообщил его пресс-секретарь.

Ранее цены зависели от загруженности, сезона и спроса. Теперь билеты не будут резко дорожать в последние часы перед вылетом. Разницу в стоимости будет покрывать Стабфонд, отметил Аскат Алагозов.

🇪🇺 Wizz перестал давать посадочные, если летишь в Шенген (((

Не знаю, с чем это связано. Есть версия, что с новой системой прохождения границы в Шенгене. Но факт: регистрация в приложении проходит как обычно, у тебя спрашивают паспорт, а потом визу, но талон не дают. В этом году летал трижды из Белграда в Шенген, все три раза вообще никаких проблем не было. Печально (((

Рейсы Wizz в(из) Ереван(а) вообще очень душевные.
Я помню, весной 22-го летел из Еревана в Екат, не успели набрать эшелон, дедушка с сыном, которые впереди сидят, поворачиваются такие, дают мне лепёшку с сыром: на, говорит, брат, очень вкусно, дома для себя делали!

🍾 У меня как-то был прецедент, когда я вынужден был сдать в багаж полупустой микрорюкзак с бутылкой. Но вот тут коллега Михаил показывает нам всем пример: он сдал в багаж просто бутылку!!

🇩🇪 🚝 В Германии, кажется, решили покуситься на святое: на непунктуальность DB )))

«Нужно делать все иначе»: через две недели после вступления в должность новая гендиректор Deutsche Bahn (DB) Эвелин Палла объявила о кардинальных переменах. «Мы переворачиваем компанию с ног на голову: я настроена на совершенно новое начало», — заявила Палла газете Bild am Sonntag, добавив, что «нам нужно делать все иначе, чем раньше».

Палла объявила о радикальных сокращениях в штаб-квартире компании на Потсдамской площади в Берлине. По ее словам, многие решения теперь будут приниматься не в Берлине, а специалистами в регионах.

Пассажирам DB новая гендиректор пообещала, что в поездах станет «чище и комфортнее». «Вокзалы также важны. Мы приложим дополнительные усилия, чтобы сделать их более привлекательными», — отметила Палла.

Также глава концерна заявила, что вскоре пассажирам будут доступны сообщения о ремонтных работах онлайн, чтобы они могли лучше планировать поездки, а планы на ремонтные работы будут "лучше интегрированы в приложение DB Navigator, чем раньше".

До назначения уроженка Южного Тироля была руководительницей DB Regio. Под ее управлением немецкий региональный транспорт демонстрирует пунктуальность почти в 90%, а в первом полугодии 2025 года вышел в плюс по прибыли.

🍾 В Европе растёт число «двухлитровых» аэропортов. «Правило двух литров» — это не про то, сколько вискаря вы сможете купить в дьютике или сколько пива выпить перед полётом, а про то, что если у вас в ручной клади не более 2 литров жидкости, вам не обязательно сдавать её в багаж.

Аэропорты, где уже работает:

🇮🇪 Ирландия
Дублин (DUB)

🇬🇧 Соединенное Королевство
Бирмингем (BHX)
Эдинбург (EDI)

🇵🇱 Польша
Краков (KRK)
Познань (POZ)

🇱🇹 Литва
Вильнюс (VNO)
Каунас (KUN)

🇮🇹 Италия
Рим Фьюмичино (FCO)
Милан Линате (LIN)
Милан Мальпенса (MXP) — Терминал 1 полностью перешёл ; Терминал 2 по-прежнему смешанный.
Болонья (BLQ)
Турин (TRN) – на данный момент только на полосе безопасности Fast Track .

🇲🇹 Мальта
Malta International (MLA)

🇩🇪 Германия
Франкфурт (FRA) – частично

🇷🇴 Румыния
Клуж-Напока (CLJ)

🇨🇿 Чешская Республика
Прага (PRG) : Терминал 2

🇩🇰 Дания
Биллунн (BLL)

🇲🇳 Ладно, серия постов про Монголию и Улан-Батор обещана, надо же и писать )))

Как добраться

✈ САМОЛЁТОМ

Из России прямые в Улан-Батор летают только из Красноярска («КрасАвиа», раз в неделю, по субботам, ATR 42-500, лететь, по данным FR, аж 4.20, стоимость от 16 000, в тарифе только ручная кладь 10 кг) и Иркутска. Иркутск даёт выбор. Летает «ИрАэро» 3 раза в неделю, на CRJ-200ER и «Суперджете», лететь всего час, ценник на некоторые дни можно найти в два раза дешевле, чем у красноярцев, при этом в билете есть сразу 20 кг багажа. За такие деньги прям вау.

А с минувшей пятницы из Иркутска начали летать ещё и монголы — Hunnu Air. Правда, рейс значится как чартерный, его нет на сайте самого перевозчика, но иногда он есть на Aviasales. 33 000+ руб, Embraer 190, час двадцать, в билете есть 20 кг багажа.

Монголы, кстати, хороши: летел ими из Улан-Батора в Алматы, чистенько-красивенько-удобненько, борту всего 6 месяцев!!!

Из европейской части РФ можно летать «классикой» через Стамбул (оттуда есть рейсы «Туркишей» и MIAT) или через Алматы. От казахов — уже упомянутыми Hunnu Air. Но, на мой взгляд, лететь из Москвы в УБ через Стамбул — такое себе занятие, если вы не любитель проводить полжизни в самолётах. Потому что можно долететь до Иркутска, а там...

🛤 ПОЕЗДОМ

Из Иркутска три раза в неделю ходит поезд до Улан-Батора. Составы идут попеременно: иркутский и монгольский. Иркутский не видел, монгольский лично встречал на вокзале в Улан-Баторе и он прям хорош. Ценник за билет в купе что-то около 13 000, ехать чуть меньше суток (утром выезжаете из Иркутска и очень рано утром прибываете в УБ). Лёжа. Каеееееф.

Вариант реально для ценителей поездов: прилетаете в Иркутск из любого города, садитесь в вагончик и чух-чух-чух )))

🚌 АВТОБУСОМ

Из Иркутска и Улан-Удэ каждый день ходят микроавтобусы. Искать контакты в телеграм-каналах по запросу «Улан-Батор трансфер», их реально очень много. Деталей не знаю, не ездил ) Ну и вообще, такая себе история, если есть самолёт для тех, кому быстро, и поезд, кому по земле.

⛴ ПО ВОДЕ

По воде в Улан-Батор добраться нельзя 😺.

Перевозчики делятся на тех, кто даёт поменять место после получения талона, и мудаков тех, кто нет.

Опять же, мои любимые «Виззы»: вот тебе рандомное бесплатное кресло у прохода, но давай поменяем, если что.

Ryanair: вот тебе место у прохода и теперь хрен-то ты заплатишь нам денег, уахаха.

FRU — всё ((( С сегодняшнего дня — BSZ.

❗️ В Подмосковье ввели штрафы за нелегальное предложение услуг такси в аэропортах. Их размер составит:

➖ 5000 ₽ для физических лиц
➖ 20 000 ₽ для должностных лиц
➖ 50 000 ₽ для юридических лиц

Данные правила будут действовать в аэропортах, расположенных на территории Московской области: Домодедово, Шереметьево и Жуковский.

🚕 Во-первых, получается, что из всех таксистов московского авиаузла самые крепкие яйца оказались у тех, кто работает во Внуково )

А, во-вторых, таксисты в аэропорту Сочи смотрят на всё это как на какое-то недоразумение, конечно.