✈️ Наша дорога во Францию или как добраться в Европу недорого, но почти без сна 🤪

Это был тот случай, когда план вроде нормальный, но в реальности всё идёт… чуть иначе))


📍 Как летели
Мы добирались в Париж через Сочи и Стамбул, фактически с одной пересадкой (опустим нашу «любимую» Ласточку из дома 🚂). Брали билеты за неделю до вылета. Это было в разгар лета, поэтому найденная цена ~17 тыс. руб. на человека за оба рейса очень даже порадовала, но сама дорога была так себе.

1️⃣ Сочи → Стамбул, RedWings, 8000₽ с человека. Докупали дополнительные 5 кг к ручной клади за 1500₽, так как мы берем только одну нормальную ручную на двоих, без багажа. Из нюансов – Red Wings взвешивали вообще всё: оплаченную ручную кладь, рюкзаки и пакеты. Было неожиданно, но зато не пожалели, что взяли заранее доп. вес.
2️⃣ Стамбул → Париж, Transavia France, с полноценной ручной кладью вышло по 8900₽ с человека.
Важно: у Transavia онлайн-регистрация есть, и доступен выбор мест. Но нюанс в том, что с паспортом РФ полноценный посадочный вы получите уже в аэропорту, и только когда там откроется регистрация (всего за пару часов до вылета). Чек-ина в транзитной зоне в Стамбуле у этой компании вовсе нет. Это может и очевидно, но стоит учитывать при ночных пересадках (а мы не учли😂), и если вы не любите турецкие штампы. Кстати, выбор бесплатных мест онлайн у Трансавиа был неожиданно большой, мы взяли так 11 ряд и рядом друг с другом, что в целом редкость для лоукостеров.

🌙 Ночная пересадка в Стамбуле – ожидание VS реальность

В Стамбул прилетели в 22:10, а следующий рейс в Париж был в 4:20 утра. Обычно мы либо берем ночь в транзитном пункте, если летим с самостоятельной стыковкой, либо хотя бы часов 5-6 запаса в транзитном аэропорту, как в этом случае.

План выглядел логично:
хотели поспать в капсулах iGA Sleepod,
потом поесть в IGA Lounge перед вылетом и спокойно дождаться следующего вылета,
и всё это за имеющиеся проходки от банка и от трипа.

На практике всё вышло не так, ведь капсулы и лаунж находятся в чистой зоне, куда мы попали далеко не сразу!🤪
Честно говоря, очень не люблю аэропорт Стамбула (IST) в целом – он большой, а точнее огромный, и довольно неудобный. Вечно нахаживаешь по нему дневную норму шагов, а тут еще и сидеть в ожидании чек-ина. В итоге часть времени до начала регистрации на второй рейс мы коротали в турецком кафе в аэропорту – крепкий чай, сладости и смирение...

После долгожданной регистрации у нас было меньше двух часов в чистой зоне, но мы не оставляли идеи поспать. Но капсулы IGA Sleepod ночью оказались полностью заняты (внезапно😅), поэтому единственным вариантом потратить проходки остался IGA Lounge. Лаунж этот большой и наверно всем известный, но ночью, как это часто бывает, есть там толком нечего – для такого масштаба аэропорта выбор еды крайне скромный. Хотя оставшееся время скоротали.

🗼Париж ранним утром

Прилетели мы в Париж (в аэропорт Орли) около 7 утра, после почти 4 часов полета не очень понимая, какой теперь день. 🥱 Но уже через час забрали машину, доехали до отеля и заселились без доплат в 10 утра – за что огромное спасибо сотрудникам отеля (который ещё обязательно отметим отдельно).

Итог: долететь в Европу бюджетно – можно даже летом. Комфортно? Не всегда. Но если цель – путешествие, а не идеальный сон по дороге, вариант вполне рабочий. Еще и ночь в отеле таким образом «сэкономили». Хотя обычно выбираем всё же варианты покомфортнее.😄 Кстати, домой мы вернулись ещё дешевле и удобнее, уже из UK 🇬🇧. Но об этом будет отдельно после французской части, чтобы всё не смешивать.

А вы что обычно выбираете: дёшево или комфортно и со сном?🤭

✈️ V100Stran

#Франция #транзит #Стамбул #лаунжи
16👍 6🔥 3
364 (6.9%)

Похожие посты

Каждый год в Париже выбирают лучший багет 🥖 С жюри, анонимной дегустацией и почти олимпийским накалом.

В конкурсе участвовали 143 пекаря. Хлеб оценивали по строгим критериям: корочка, вкус, мякиш, воздушность и внешний вид. Багет должен быть правильной длины, веса и с выверенным количеством соли. Французы к хлебу относятся серьёзно, не зря багет внесён в ЮНЕСКО.

Победа досталась пекарю шриланкийцу Ситхампарапиллаи Джегатхипану и его булочной Fournil Didot в 14 округе (жила возле нее 3 года, и там божественный хлеб). Он приехал во Францию в начале 2000-х, долго работал в общепите, потом ушёл в ремесло и шаг за шагом дошёл до вершины. Его багет отличился тем, что обычно не видно глазом: 14 часов медленной ферментации при низкой температуре. Именно это даёт аромат, лёгкий мякиш и тонкую золотистую корочку.

Вместе с титулом он получил 4000 € и право снабжать Елисейский дворец. #самоевкусноевпариже

Лайфхак: я каждый год иду в булочную с лучшим багетом, покупаю штук 10 и замораживаю👌
199👍 6621 21🕊 51 1
5.2K (5.6%)
Обзор: бизнес-класс EgyptAir на маршруте Каир-Дублин на A320neo

TravelUpdate поделился впечатлениями от полета в бизнес-классе EgyptAir из Каира в Дублин на Airbus A320neo. Автор получил апгрейд за $225 после минимальной ставки в $175. Самолет оснащен 16 креслами бизнес-класса с шагом 46 дюймов, расположенными парами. Салон выглядит современно и комфортно. На борту подали кофе с печеньем, затем обед с морепродуктами, индейкой и лимонным тартом. EgyptAir не подает алкоголь, но качество других напитков высокое. Сервис был внимательным, полет прошел гладко. Автор рекомендует использовать услугу встречи в аэропорту Каира для беспроблемного прохождения процедур.

TravelUpdate | Original
18
Авиационные власти ОАЭ и Саудовской Аравии также приняли решение закрыть воздушное пространство своих стран для полетов гражданских воздушных судов.

Специалисты Минтранса России и Росавиации продолжают держать на особом контроле ситуацию с полетами российских авиакомпаний на Ближний Восток.

✈️По данным на 17:00 МСК, в связи с закрытием воздушного пространства на Ближнем Востоке российские авиакомпании отменили 29 рейсов, иностранные — 31 рейс. Большинство отмененных (около 80%) составляют рейсы из России в ОАЭ и обратно.

✈️Российские авиакомпании ведут работу с пассажирами, в том числе по возврату и перебронированию билетов.

Подробнее об этом информируют сами перевозчики.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
👍 31👏 5😢 4🎉 2
26.6K (0.2%)
China Southern Airlines: специальная политика по билетам на рейсы на Ближний Восток

Авиакомпания China Southern Airlines объявляет специальную политику обработки билетов для рейсов в/из стран Ближнего Востока.

Политика распространяется на билеты:
— с номером, начинающимся на «784» (China Southern Airlines);
оформленные или переоформленные до 20:00 28 февраля 2026 года (включительно);
— содержащие неиспользованные сегменты на рейсах China Southern Airlines или код-шеринговых рейсах с номером «CZ»;
с прибытием или вылетом в/из Дубая, Эр-Рияда, Тегерана или Дохи (включая транзитные остановки);
с датами перелёта в период с 28 февраля по 15 марта 2026 года (включительно).

II. Правила обмена и возврата
Для пассажиров, отменивших подтверждённое место до вылета рейса, обмен или возврат возможны в пределах срока действия билета на следующих условиях:

1. Обмен билета
Первое изменение на рейс China Southern Airlines по тому же маршруту осуществляется без штрафа за изменение. Разница в тарифе оплачивается в соответствии с правилами.
Последующие изменения производятся согласно условиям применения тарифа.

2. Возврат билета
Возврат, оформленный в пределах срока действия билета, производится без штрафа.
Если билет уже был изменён по указанным выше правилам, дальнейший возврат осуществляется в соответствии с условиями тарифа.

III. Прочие положения
Все вопросы, не указанные в данной политике, регулируются условиями применения тарифа.
🤝 2🕊 1
588 (0.5%)
Скидка 25% на отели IHG в Новой Зеландии для проживания до 31 декабря 2026 года (бронирование до 24 марта)

IHG запустила распродажу для проживания в Новой Зеландии. Члены программы IHG One Rewards получат скидку до 25% на номера. Предложение действует для бронирований, сделанных до 24 марта 2026 года, а сами проживания должны быть завершены не позже 31 декабря 2026 года. Это отличная возможность для путешественников, планирующих поездку в Новую Зеландию, сэкономить на размещении в отелях сети IHG.

John Ollila | Original
19
Именем красоты, твёрдости и сопротивления, а не вот всей этой поебени.

🇴🇲 Очаровательный бизнес-класс Oman Air из красавицы в лалалалалала. Летит Дримлайнер с кроваткой.
Джакарта ➡️ Салала, 525 EUR
📖 Обзор бизнес-класса WY

🇵🇪 Бизнес-класс Air Europa в Португалию. Чуть дороже есть Air France/KLM.
Лиссабон ↔️ Лима, 1.750 EUR
📖 Обзор бизнес-класса UX

🇰🇷 Первый класс SWISS в Корею. Летится через Шанхай: последний сегмент - в бизнес-классе Asiana.
Будапешт ↔️ Сеул, 4.600 EUR
📖 Обзор первого класса LX

🇰🇼 Бизнес-класс Kuwait Airways в соблазнитель-Кувейт. Летится через Рим: первый сегмент - в бизнес-классе ITA.
Мюнхен ↔️ Кувейт, 1.100 EUR

🇦🇺 Заброс в Австралию в бизнес-классе Turkish Airlines.
София ➡️ Аделаида, 1.300 EUR
📖 Обзор бизнес-класса TK

M-yeah.

#vergasale
👍 3 1💩 1🥰 1
398 (1.5%)