"Инстаграмное" жилье в Осаке я решил протестировать в декабрьской поездке и выбрал для этого отель Zentis в районе Осака-Умэда. ("Инстаграмное" – это такая пометка у отеля есть в Трипе).

Как я и пишу в гайде по жилью в Осаке, это менее шумный район, чем Намба, – тут больше деловых зданий, больших ТЦ, дорогих гостиниц, бутиков. Но конкретно Zentis стоит на границе между спокойной частью и кварталом Китасинти – с питейными заведениями и ресторанами на любой вкус. Шум не доносится, идти от метро спокойно, но буквально три минуты на восток – и вам весело. Кроме того, мне было важно жить поближе к станции Осака, чтобы оттуда удобно уехать на прямом автобусе до Арима-онсен.

Номера в Zentis очень грамотно устроены: номер не то чтобы большой, но место есть и для барной стойки (с бесплатными дрип-пакетами), и для шикарного просторного душа. Минус в том, что отель невысокий, и вид из панорамного окна будет в любом случае на соседние здания.

Внизу у отеля есть небольшой микросад, веранда для тех, кто хочет почиллить с ноутбуком, плюс на втором этаже есть комната отдыха с диванчиками, бесплатной кофе-машиной и бесплатным набором туалетной воды (мужской и женской). Официальные фоточки интерьера на сайте отеля правдивы.

Отельный завтрак я не пробовал, потому что зачем переплачивать за него, когда рядом есть такое замечательное место.

Я обычно предпочитаю более практичные бизнес-отели, куда в номер приходят только спать, но если хочется именно романтично отвисать в отеле или изображать из себя блогера, то это неплохой вариант.

Зашёл в Осаке в бар из Asia's 100 Best Bars от журнала Tatler, WORLD CLASS Japan Champion и Coffee Cocktail World Champion. И я бы не писал столько details, но тут сделали лучшие на моей памяти коктейли!

Называется ISTA. С улицы выглядит чрезмерно безлико, и поначалу я прошел мимо, потому что не понял что это он — внутри сидела одинокая немецкая парочка и елозила пальцем по барной стойке. В такие моменты я остерегаюсь заходить, боясь за туристскость места, но через несколько минут сомнений туда зашёл офисный пожилой японец и забрал на себя мои страхи.

В баре любят делать коктейли на кофе и вроде бы много позиций безалкогольных, но мы же не дурачиться идём.

Взял Doble World (2200¥, 1200₽) и Tea Experience (2000¥, 1100₽). Оба хороши. Второй подают с матчей отдельно, чтобы можно было самому взбить и долить.

Обязательно к посещению.

Поезд до Фудзи, предназначенный только для иностранцев, запустили в Японии. Он украшен репродукциями гравюр Хокусая и сопровождается англоговорящими гидами. Ходит по вторникам, четвергам и субботам.

Нюансов тут два с половиной.

Во-первых, на этот поезд нельзя просто так купить билет на вокзале – проезд на нем входит в готовый пакет дневного выезда к Фудзи одной из японских турфирм. В его рамках туристов сначала везут на синкансене до станции Мисима, потом пересаживают на вот этот самый Hokusai Train, довозят до города Фудзиномия, показывают там все, а потом еще и везут на автобусе до водопадов Сираито.

Во-вторых, иностранные туристы привыкли, что все ездят смотреть на Фудзи с северо-востока, со стороны озера Кавагутико, а тут везут в Фудзиномию, к юго-западу от горы. Тут есть официальный музей Фудзи, главное и очень красивое святилище в честь Фудзи, плюс водопады. А туристов из-за границы маловато. Возможно, поэтому всю эту историю и затеяли. Если вам хочется избежать толп, то вы прекрасно можете сгонять в Фудзиномию и на обычных поездах без всяких туров!

Ах да, японцев на этот поезд для иностранцев тоже пустят, если они зачем-то купят тур с англоязычными гидами. Тезис про "для иностранцев" – не дискриминация, а позиционирование. Но звучит забавно.

Что происходит с авиабилетами в Японию? К сожалению, комбинация из дорожающего авиационного топлива, сокращенной программы полетов из Китая в Японию и закрытого неба над Ближним Востоком привела к тому, что хорошая цена теперь – не 40-50 тыс. рублей за полет туда-обратно на одного, а уже 60-70 тыс.

Приличные цены, как и прежде, есть на вторую половину мая и июнь (это лучший летний месяц и в целом отличное время для поездок в Японию).

Также уже есть смысл брать билеты на момидзи, если вам нужны рейсы с удобными короткими пересадками. Они стоят 75 тыс., но ближе к делу именно такие рейсы вряд ли подешевеют, скорее подорожают. Хотя если цена в приоритете, можно еще несколько месяцев помониторить ситуацию.