Второй Airbus A380 за месяц возвращается в строй

Ещё один Airbus A380, на этот раз юбилейный сотый выпущенный экземпляр, после нескольких лет хранения снова поднялся в воздух. Но теперь не для коммерческих рейсов, а чтобы стать испытательным бортом Airbus.

Речь идёт о самолёте MSN114, который раньше летал в Malaysia Airlines с регистрацией 9M-MNF. Лайнер поступил в парк в 2013 году, но в 2020-м был отправлен на хранение вместе с остальными A380 авиакомпании. Malaysia долго пыталась найти покупателя, но в итоге самолёты вернулись к Airbus в рамках сделки по заказу A330neo.

MSN114 больше трёх лет простоял в Тарбе, пока в конце сентября 2025 года не прошёл серию тестовых вылетов. После этого 1 октября он неожиданно вылетел в Абу-Даби и приземлился в аэропорту Зайед, где перешёл в руки специалистов Etihad Engineering. Airbus подтвердил, что после комплексного обслуживания самолёт будет доработан и станет новым летающим стендом для испытаний.

Это уже второй «суперджамбо», вернувшийся в строй в последние недели. Ранее другой A380 также был поднят в воздух после хранения.

Флот, который вроде бы уже ушёл в историю, неожиданно оживает. Правда, не для пассажиров, но хотя бы для инженеров Airbus. Но факт остаётся фактом — окончательная точка в истории A380 ещё не поставлена.

FlightMode
41🔥 11👍 7😍 3🕊 1
8K (0.8%)

Похожие посты

Считаете секунды до уборки шасси на взлёте? Отличаете A320 от 737 по звуку? Тогда вы знаете это чувство, когда авиация — не просто способ добраться из точки А в точку Б.

Я пилот. Пишу статьи на Хабр, которые стабильно выходят в топ. А в телеграме веду канал, где разбираю авиацию: почему крыло гнётся и не ломается, как сажают в нулевой видимости, что происходит в отрасли и куда она движется в РФ.

Здесь собрались пилоты, инженеры, споттеры и те, кто просто не может пройти мимо темы. Спрашиваем, спорим и разбираемся вместе.

Если авиация не даёт вам покоя — вы к нам: @budnipilot
6👍 2👎 1😁 1
2.4K (0.4%)
🇦🇲🚙 Армения готова открыть автодорогу между западными регионами Азербайджана и Нахчываном.

Премьер-министр Никол Пашинян заявил в Европарламенте, что Ереван готов запустить автомобильное сообщение по маршруту Корнидзор, Горус, Ехегнадзор, Ерасх, используя уже существующую инфраструктуру.

По его словам, Армения также заинтересована в открытии железнодорожного сообщения через Нахчыван, которое могло бы связать юг и север страны.

Премьер-министр также отметил, что Армения готова обеспечить сообщение между Азербайджаном и Турцией через свою территорию.


@tipical_vizovik
👍 11👎 4 2
3.7K (0.5%)
🇲🇪 На Какарицкой Горе около столицы Черногории Подгорице горят кучи мусора. Пожарные подчеркивают, что опасности распространения нет, поблизости находится только одно здание, которому ничего не угрожает. На место были направлены две машины и четверо пожарных.

Черногория-Новости
😢 39🔥 8 2👍 2
6.5K (0.8%)
🇲🇪 По оценкам отельеров, туристической отрасли Будвы этим летом будет не хватать как минимум 5000 сезонных рабочих. Гостиничные компании уже разместили сотни объявлений о вакансиях, но интерес работников из Черногории низкий, так как они сами уезжают работать в ЕС. Работодатели в Черногории все чаще нанимают сезонных рабочих из стран Азии.

Черногория-Новости
👍 23😢 16🥰 13🔥 5 4
6.9K (0.9%)
Уже после того, как в Москве потушили пожар в гостинице «Восход», похожая новость буквально прилетела из Дубая — только масштаб и контекст совсем другие.

Ночью беспилотник врезался в башню комплекса Address Creek Harbour в районе Dubai Creek Harbour. Удар пришёлся по верхним этажам здания, после чего в одной из квартир начался пожар. Жильцов эвакуировали, огонь довольно быстро потушили, по официальной информации серьёзно пострадавших нет.

Важно понимать: Address Creek Harbour — это не просто жилой небоскрёб. Это hotel-residence формат под брендом Address (Emaar), где совмещены апартаменты, сервисные резиденции и отельная инфраструктура. То есть фактически речь идёт об объекте гостеприимства, а не только о жилой недвижимости.

Для отельеров здесь интересен не сам инцидент — он оказался локальным. Гораздо важнее контекст: впервые за много лет военные риски физически задели туристическую инфраструктуру Дубая, который десятилетиями строил образ максимально безопасного направления на Ближнем Востоке.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
2.7K
Чаевые горничным в отелях: давать или нет и сколько?

Бен Шлаппиг разбирает спорный вопрос о чаевых горничным в отелях, который вызывает много дискуссий среди путешественников.

Аргументы за чаевые:
Горничные — одни из самых низкооплачиваемых и трудолюбивых сотрудников отеля. Они выполняют физически сложную и неблагодарную работу, часто в спешке, за минимальную зарплату. Чаевые помогают признать их усилия и улучшить материальное положение.

Аргументы против:
Гости уже платят за чистый номер в стоимости бронирования. Отели должны сами обеспечивать справедливую зарплату своим сотрудникам, а не перекладывать эту ответственность на гостей. Чаевые не должны быть обязательными платежами за базовые услуги.

Оба подхода имеют смысл, и выбор остается за каждым гостем. Если вы решите оставить чаевые, это будет добрым жестом, который оценит горничная. Если нет — это тоже нормально, так как вы уже оплатили услугу проживания.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
19