М-да… маразм крепчал.

Гуляю я тут как-то в Швейцарии по лесу и вижу на карте дорожку к нескольким отдельно стоящим домам, так сказать, в чаще. Решил сходить посмотреть.

На пути к этим строениям мне попадается на обочине вот такой знак.

«Наверное, местные заботливые власти сообщают, что сейчас тут в этой перди пропадёт сотовая связь» – подумал я. Но затем школьная программа французского, ещё теплящаяся в моём мозгу, подсказывает мне, что что-то тут не так.

Загоняю в переводчик и… фразы эти звучат в голове под музыку из сериала X-files:

“Вы входите в белую зону.
Пожалуйста, выключите ваш мобильный телефон и подключённые устройства! Спасибо, что думаете о здоровье жителей!”

Что, блять?

Начал гуглить и выяснилось.

В XXI веке посреди высокоразвитой Европы есть люди, которые считают, что электромагнитное излучение от бытовых приборов могут причинить им вред.

Эти люди кучкуются и селятся в лесах, куда эти волны по их мнению не долетают, и не используют в быту никакие устройства, которые могут их генерировать. Как то:

• мобильные телефоны;
• wifi роутеры;
• любые bluetooth устройства;
• беспроводные городские телефоны;
• микроволоновые печи и даже индукционные плиты.

Понятное дело, что от вышек сотовой связи и телерадиокоммуникационных антенн они бегут, как чёрт от ладана. Особую тревогу у них последнее время вызывает Starlink, ибо он покрывает вообще почти всю территорию земли своими волнами.

Подобные последователи теории вреда бытового электромагнитного излучения обитают не только тут, но и в соседних Франции, Германии, Италии и т.д.

Научно вся эта тягомотина, конечно, никак не подтверждена и общество смотрит на них по принципу: «Чем бы дитя ни тешилось, лишь бы не забеременело».

Выключать свой телефон я, конечно, не стал, а просто развернулся и побрёл от этих еретиков восвояси.
#пошвейцариибюджетно
😁 461 66🤷‍♀ 38👍 18🤯 15🔥 13🤷‍♂ 13🤨 4👌 3🤷 3😱 2
12.1K (5.3%)

Похожие посты

Считаете секунды до уборки шасси на взлёте? Отличаете A320 от 737 по звуку? Тогда вы знаете это чувство, когда авиация — не просто способ добраться из точки А в точку Б.

Я пилот. Пишу статьи на Хабр, которые стабильно выходят в топ. А в телеграме веду канал, где разбираю авиацию: почему крыло гнётся и не ломается, как сажают в нулевой видимости, что происходит в отрасли и куда она движется в РФ.

Здесь собрались пилоты, инженеры, споттеры и те, кто просто не может пройти мимо темы. Спрашиваем, спорим и разбираемся вместе.

Если авиация не даёт вам покоя — вы к нам: @budnipilot
6👍 2👎 1😁 1
2.4K (0.4%)
🇦🇲🚙 Армения готова открыть автодорогу между западными регионами Азербайджана и Нахчываном.

Премьер-министр Никол Пашинян заявил в Европарламенте, что Ереван готов запустить автомобильное сообщение по маршруту Корнидзор, Горус, Ехегнадзор, Ерасх, используя уже существующую инфраструктуру.

По его словам, Армения также заинтересована в открытии железнодорожного сообщения через Нахчыван, которое могло бы связать юг и север страны.

Премьер-министр также отметил, что Армения готова обеспечить сообщение между Азербайджаном и Турцией через свою территорию.


@tipical_vizovik
👍 11👎 4 2
3.7K (0.5%)
🇲🇪 На Какарицкой Горе около столицы Черногории Подгорице горят кучи мусора. Пожарные подчеркивают, что опасности распространения нет, поблизости находится только одно здание, которому ничего не угрожает. На место были направлены две машины и четверо пожарных.

Черногория-Новости
😢 38🔥 8 2👍 2
6.5K (0.8%)
🇲🇪 По оценкам отельеров, туристической отрасли Будвы этим летом будет не хватать как минимум 5000 сезонных рабочих. Гостиничные компании уже разместили сотни объявлений о вакансиях, но интерес работников из Черногории низкий, так как они сами уезжают работать в ЕС. Работодатели в Черногории все чаще нанимают сезонных рабочих из стран Азии.

Черногория-Новости
👍 23😢 16🥰 13🔥 5 4
6.9K (0.9%)
Минтранс определит случаи, при которых транспортная накладная будет оформляться на бумажном носителе

Проект приказа разработан в рамках реализации норм 140-ФЗ о переходе на электронный документооборот и касается перевозок грузов автомобильным транспортом.

💻 С 1 сентября 2026 года цифровой формат отчетности станет обязательным для всех участников грузоперевозок. Однако в некоторых ситуациях будет допустимо использование документов на бумажном носителе. Речь идет об:

• оказании перевозочных услуг, когда клиентом выступает иностранное физическое или юридическое лицо;
• каботажных перевозках, осуществляемых иностранными представителями, зарегистрированными на территории одной из стран ЕАЭС;
• ситуациях, не связанных с предпринимательством, т.е. когда груз доставляется для личных, семейных или домашних нужд и клиентом является физическое лицо.

Четко обозначенные исключения снижают риски и споры, дают участникам рынка понятные правила и обеспечивают плавный и безопасный переход к цифровым форматам, без сбоев в работе и лишних издержек.

#законодательство

🦅Минтранс в MAX
👍 15 6🔥 4👎 2
2.7K (1.0%)
Чаевые горничным в отелях: давать или нет и сколько?

Бен Шлаппиг разбирает спорный вопрос о чаевых горничным в отелях, который вызывает много дискуссий среди путешественников.

Аргументы за чаевые:
Горничные — одни из самых низкооплачиваемых и трудолюбивых сотрудников отеля. Они выполняют физически сложную и неблагодарную работу, часто в спешке, за минимальную зарплату. Чаевые помогают признать их усилия и улучшить материальное положение.

Аргументы против:
Гости уже платят за чистый номер в стоимости бронирования. Отели должны сами обеспечивать справедливую зарплату своим сотрудникам, а не перекладывать эту ответственность на гостей. Чаевые не должны быть обязательными платежами за базовые услуги.

Оба подхода имеют смысл, и выбор остается за каждым гостем. Если вы решите оставить чаевые, это будет добрым жестом, который оценит горничная. Если нет — это тоже нормально, так как вы уже оплатили услугу проживания.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
19