Очередная задача: мы в Казани (#Россия), нужно в Сантос (#Бразилия). Туда можно добраться только с пересадками - прямых перелётов нет, поэтому вся разница в стоимости и количестве пересадок.

Если покупать билеты хотя бы за месяц заранее, то можно поймать билеты за тысяч 80 ($1000) из Москвы в Сан-Паулу с одной пересадкой(в Дохе #Катар, Касабланке #Морокко или Аддис-Абебе #Эфиопия). Эти же билеты "здесь и сейчас" обойдутся в 130тр+ ($1650) на человека.

Если нужно "здесь и сейчас", но нет багажа и время в поездке неограничено, то можно отыскать билеты с очень длительными пересадками/стыковками: Москва - Йоханесбург (#ЮАР) - #Ангола - что-то ещё - Сан-Паулу тоже за тысяч 75($950). Мы в своё время радовались такому количеству пересадок, при условии, что мы всегда их растягивали на несколько дней - и это хорошая возможность познакомиться с новой страной или новым местом, но эта поездка - совсем другой случай, ведь багажа больше обычного намного больше, так и затягивать с вылетом нельзя - авиакомпании могут не пустить к перелёту на поздних сроках.

Если искать компромиссы в цене и количестве пересадок, то это с Москвы нужно в Баку, из Баку лететь в Абу-Даби, потом с Абу-Даби нужно лететь в Аддис-Абебу, оттуда уже в Сан-Паулу - это обойдётся в тысяч 90($1150). Да или даже добавить 10 тысяч рублей($125), и полететь Москва - Абу-Даби напрямую; Но при этом всём, нужно ещё добраться до Москвы (ночной поезд 11 часов с Казани - основной вариант, либо перелёт Казань-Москва, где нужно доплачивать за каждый багаж и менять аэропорт, ожидая почти сутки свой вылет).

Но всё это было не идеальным для нас...

Несколько дней искали варианты, и таки нашли! Примечательно, что несколько агрегаторов такие варианты вообще не видели, а вот один из поисковиков взял и намекнул, нам оставалось лишь доработать:

Казань - Дубай: (понятно. где ночевать перед вылетом; понятно, как добраться до аэропорта; понятно, где оставить тёплые вещи перед вылетом; и не нужно 11 часов ехать на поезде в Москву)
Дубай - Абу-Даби: и то и другое - ОАЭ, между эмиратами - расстояние 121км; на автобусе всего пара часов.
Абу-Даби - Аддис-Абеба - Сан-Паулу. Да, эта часть повторяется из прошлого варианта, но она самая понятная и комфортная, к тому же адекватная по цене, чтобы лететь "здесь и сейчас" - 63тр($800). 

Лайфхак не новый, но вспомнил о нём не сразу: билет Казань - Дубай стоил 47 тысяч рублей($600). А билет Казань - Дубай - Мале(#Мальдивы), где первый перелёт один в один такой, который нам нужен - стоил 37000 рублей($460). Осталось только убедится, что наш багаж зарегистрируют до Дубая, и благополучно выбросить оплаченный перелёт на Мальдивы. Flydubai не регистрирует до промежуточного пункта, если пересадка менее 8 часов, а мы подстраховались прямо наверняка, и купили билеты с пересадкой в 22 часа.
🔥 16 8🥰 5
549 (5.3%)

Похожие посты

из Москвы в Камбоджу 🇰🇭 за 34 500 р. RT (май)
China Southern, пересадки в Гуанчжоу - https://smkt.us/zoytm

из Москвы на Филиппины 🇵🇭 за 34 700 р. RT (май)
China Southern, пересадки в Китае - https://smkt.us/ch0z6
1.8K
Шансы на солидную компенсацию появились у пассажиров, которым «Аэрофлот» еще 3 года назад аннулировал проданные по дешевке билеты на Пхукет, сославшись на «техническую ошибку».

Кассационный суд отправил на новое рассмотрение решение апелляции, установив, что, помимо
компенсации клиентам морального вреда и выплаты штрафа, перевозчик должен перечислить им разницу между стоимостью аннулированных билетов и ценой перелета на момент прекращения договора перевозки.

Впрочем, открывать шампанское пассажирам преждевременно. Не исключено, что дело дойдет до Верховного суда, его окончательный исход пока не ясен.

Подробнее читайте на ТурДоме.

@tourdom
👍 10👀 2
2.9K (0.4%)
Пора готовиться к лету 🏖️

Казань – Анталья за 24 320₽, много дат в июле и августе.

В цене только ручная кладь весом 8 кг и размером 40х30х20, но лето же, зачем вам много вещей. Но если очень нужен багаж, то +7200₽ и с вами летит 20 кг.
🔥 2
23 (8.7%)
Gulf Air со 2 марта сменит московский аэропорт

Национальный перевозчик Бахрейна переводит рейсы из Домодедово (DME) в Шереметьево (SVO). Пассажиров просят учитывать изменения при планировании поездок.

➡️Со 2 марта рейсы в Бахрейн из Шереметьево и обратно будут выполняться ежедневно по следующему графику:

▪️GF 13 SVO — BAH: вылет в 12:50, прилет в 19:15.
▪️GF 12 BAH — SVO: вылет в 01:35, прилет в 08:00.

АТОР ВКонтакте
| Дзен
👍 6👎 2
1.6K (0.5%)
Российские аэропорты будут информировать пассажиров о времени и месте получения услуг, положенных при задержке рейса. Это следует из изменений в ФАП, которые вступят в силу 1 марта.

«Обслуживающая организация должна обеспечить предоставление пассажирам в аэропорту звуковой и (или) зрительной информации о местах и времени получения услуг, указанных в пункте 99 правил», – говорится в новой редакции.


Кроме того, воздушные гавани обяжут сообщать пассажирам о месте выдачи багажа. Эта информация должна основываться на данных, предоставленных авиакомпанией, отмечено в документе. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
🔥 6👍 3 2 1
1.6K (0.8%)
Что на самом деле меняется для авиапассажиров с 1 марта

С 1 марта в России меняются некоторые правила авиаперевозок. За многословными формулировками скрываются незначительные, но важные изменения для некоторых пассажиров.

Первое – новые основания для сдачи даже невозвратных билетов. Теперь отказаться от перелёта и вернуть деньги можно при задержке вылета на 30 минут и более. На практике большинство авиакомпаний в России и так разрешали это сделать при любой задержке, хоть на 5 минут, но теперь прописан чёткий регламент. Важный нюанс: рейс должен быть задержан официально. Если авиакомпания просто начала посадку на полчаса позже, а потом вы ещё полчаса простояли на перроне в ожидании противообледенительной обработки, то это задержкой не считается, да и куда вы в этот момент денетесь из самолёта? Деньги-то вернут только при отказе.

Кроме того, билет можно сдать при болезни близких родственников. Раньше это касалось только тех случаев, если заболела жена в одном бронировании с вами, либо больничных при заболевании детей. Теперь вы можете не лететь, если вам нужно внезапно ухаживать за больным.

Второе – строгий регламент по действиям при задержках рейсов. Воду обязаны предоставить через час, горячее питание – через 2 часа, размещение в гостинице – тоже через 2 часа. Тут важно понимать, что сами условия предоставления напитков, еды и гостиницы не изменились: при задержках на 2 часа дают воду, на 4 часа – еду, а гостиницу – при задержке на 8 часов днём и 6 часов ночью. Просто раньше не было указано, когда нужно всё это предоставить: может, мгновенно, а может, через неделю. Теперь же прописали: стало известно, что рейс задержан на 2 часа – с этого момента начинает тикать час на предоставление воды. Но обычно с едой и водой проблем нет, ваучеры раздают оперативно. А вот гостиниц благодаря новым требованиям больше не станет: при массовых задержках типа «ковров» в них по-прежнему не будет столько свободных мест, чтобы вместить всех пассажиров. Так что будете спать на ковриках или искать себе отель сами, чтобы потом получить компенсацию у авиакомпании: это работает!

Третье – обязательное размещение пассажиров с детьми на соседних креслах. Раньше авиакомпания должна была «принять все необходимые меры» для этого, но непонятно было, какие меры считать необходимыми. Теперь посадят рядом, кроме тех случаев, когда компоновка салона этого физически не позволяет. Технически это сделать несложно: даже если пассажир с ребёнком регистрируется последним, то другим поменяют места и об этом они узнают на гейте или из «письма счастья». Дети в авиации, напомним, это люди от 2 до 12 лет включительно. До 2 лет инфанты на коленях, с 13 лет взрослые и сидеть они могут в другом конце салона.

Четвёртое тоже косвенно касается детей: теперь коляску можно брать с собой бесплатно, даже если вы летите без ребёнка. Так что лайфхак – если вы бабка-с-тележкой, переквалифицируйтесь в бабку-с-коляской и возите в ней свою картошку или что там у вас обычно лежит.

И пятое: последующие сегменты теперь не сгорают при неявке (и опоздании) на один из предыдущих. Но это работает только для продвинутых пассажиров, потому что нужно не забыть сообщить о желании сохранить сегменты в течение 2 часов после вылета рейса, на который вы не явились. При этом следующий сегмент должен вылетать не ранее, чем через сутки. Так что для тех, кто летает одним днём, это не сработает.

https://www.frequentflyers.ru/2026/02/27/new_rules_1mar26/

@frequentflyers
👍 6 1
1.3K (0.5%)