Сколько стоит штраф за превышение скорости 18 км/ч в Норвегии? 100 евро? или может даже 250? Еще больше? Ну наверно 300? Нет, почти 860 евро! Я весь день старался не нарушать, но на одном участке не успел сбросить скорость, буквально секунд десять нарушал, начал тормозить и вуаля, сразу пойман. Полицейский контроль скорости. А штрафы тут одни из самых высоких в мире, нулевая терпимость и толерантность к нарушителям! Меня тут как-то оштрафовали за превышение скорости 4 км/ч (порядка 300 евро).

Обидно очень. Еще обиднее, что на следующий день встали на аварийку, чтобы подсадить туристов и… снова штрафы : ) За стоянку в неположенном месте. Я частый тут гость и, казалось, знаю обо всех уловках, но всегда попадаюсь, но хочу предостеречь вас, тут очень системные вещи, на которые туристы также попадаются каждый день.

1. Паркинг. На Лофотенах почти у всех красивых мест есть парковка, просто она может быть неочевидная, если есть камеры, то тем более скорее ищи оплату паркинга. Приложение EasyPark обычно закрывает вопрос. Однажды мне прилетел штраф за то, что я не оплатил паркинг, когда заряжал автомобиль. Оказывается, зарядка была на территории паркинга. А еще как-то в Рейне я просто заехал и выехал через паркинг (то есть использовал его, чтобы совершить разворот), камеры зафиксировали въезд и штраф пришел через месяц : )

2. Не тормозить “на секунду”. Я только выйду на 30 секунд снять - не работает. Возле всех популярных спотов (мостов, видовых точек) курсируют паркинг-мэны и фиксируют на камеру нарушение. Встать на пару минут в кармашке можно, но покидать авто - нет, в любом случае лучше машину оставлять там, где есть буква P.

Не нарушайте, Норвегия - это про смирение и самоконтроль.

Только что чуть не отобрали на границе пульт от коптера!

Это просто ирония, что я написал текст про то, как вожу дроны и у меня чуть не увели его. В чем смысл: дрон летит через Белград в Швецию, я еду с пультом по земле через Эстонию и в Нарве с этим жестко: отбирают все дроны, если попадаешь на досмотр. Часто - досмотра нет, это лотерея. Я попал под досмотр.

Таможенник спрашивает: «А где Дрон?». Говорю нету, у меня только пульт. Пульт ввозить можно. А он говорит, что нельзя, забрал мой паспорт и ушел. На самом деле тут двоякая как бы ситуация, в теории в санкции входят не только дроны, но и комплектующие. С другой стороны - это пульт с экраном, он как смартфон. Я был уверен в правоте, но спорить решил, что не буду. Вышел через 15 минут и сказал, что «у вас не было никаких нарушений, проходите». То есть непонятно, как считать.

Поэтому с авиа через третьи страны (Баку, Стамбул, Ереван, Анталия, Белград) в ЕС надежнее. Через азиатские и китайские авиа - и понятно, все ок.

Как я вожу с собой дроны? На самом деле никаких проблем с транспортировкой любых коптеров внутри РФ нет, так же как и с вывозом и ввозом по воздуху. Есть небольшие нюансы, но в целом все спокойно.

1. Когда еду в Европу или из Европы по земле через Эстонию или Польшу, дрон отдаю друзьям, которые летят через Стамбул или Ереван. Иначе могут отобрать как на нашей стороне, так и на той. Однажды просто купил дрон в Таллине по пути, как раз давно хотел DJI Air 3S.

2. Есть страны, куда в принципе запрещено ввозить дроны, и это реально проверяют. Например, Узбекистан, из-за чего поездки в Кыргызстан транзитом через Ташкент отпадают. Также Туркменистан, когда я узнавал про возможность полетать там, мне сказали, что есть знакомый оператор из кинокомпании, это будет дорого и сложно. А в Норвегии запрещено летать гражданам России, остальным - с нюансами, но русским полый запрет. Еще строго и жестко с запретами: Марокко, Египет, Иран, Саудовская Аравия, Куба, Сирия, Ирак, Алжир и тд.

3. Всегда везу в ручной клади. Аккумуляторы нельзя сдавать в багаж, да и сам дрон жалко, все же техника.

4. Если поездка предполагает много ходить пешком или важна компактность, беру только DJI Mini 4 Pro. Его хватает для всех задач.

Кадрами с воздуха сейчас не удивишь, но и ракурсы с воздуха всегда дух захватывают, без них уже не обойтись. В ленте - фотографии с моей поездки из Кыргызстана.

А вы знали, что в Норвегии можно жить в горных домиках с видом на фьорды, ледники или океан - за очень разумные деньги? Можно сказать, что «бесплатно».

Это система DNT - Норвежской туристической ассоциации. Ты платишь членский взнос (около 70 € в год), получаешь универсальный ключ и доступ к сотням хижин по всей стране. Таких домиков буквально тысячи - они стоят в самых труднодоступных местах: в горах, у озёр, на побережье, за Полярным кругом. Внутри - печка, дрова, газовая плита, посуда, матрасы, аптечка, иногда даже продукты. И очень часто сами по себе домики выглядят нереально классно, где-нибудь на обрыве скалы с видом на ледник, или в живописном фьорде, либо даже на месте старого маяка на побережье океана.

Есть три формата проживания:
– с персоналом - это как горная гостиница, тогда цена будет за ночь от 55€;
– self-service - где ты готовишь сам, цена за ночь от 15€;
– автономные - где-то вдали от цивилазации, что-то дикое, берешь всё необходимое с собой, от 8€ ночь проживания;

Формально это не «бесплатно», но для уровня Скандинавии - подарок. Особенно если ты любишь хайкинг и не хочешь жить в палатке. Важно: в self-service домиках есть еда, но ты должен потом сам записать, что взял, и оплатить онлайн. Обычно там макароны, консервы и пр. Но круто же, что не нужно это тащить в горы? И люблю эту систему доверия.

И еще один важный момент, такое жилье подходит тем, кто умеет планировать. Часто до «домика» нужно идти 5–15 км пешком с перепадами высот, плюс не забываем, что в этих местах погода может быть жёсткой, а зимой нужно идти на лыжах или снегоступах. Это система для людей, которые готовы к аутдору. И по-моему, одна из самых крутых туристических систем в мире, ниже я выкладываю примеры домиков DNT, хотели бы погулять и пожить в таких местах?

Я никогда не понимал тех, для кого еда в путешествии совсем ничего не значит. Например, некоторые наши поездки, мы делали специально только ради ужина в каком-то интересном месте, так однажды мы как-то слетали в гости на ужин к Магнусу Нильсену в далекую деревню в Швеции.

Это был легендарный ресторан Fäviken Магнуса Нильссона посреди шведской глуши, в регионе Емтланд. Это не «ресторан ради ресторана», а настоящий фермерский дом XIX века, окружённый лесами, озёрами и снегом, куда ты добираешься почти как в экспедицию. Шутка ли, сперва мы летели из Перми в Стокгольм, там пересели на самолет до милейшего городка Эстерсунд, там взяли машину в аренду и еще ехали пару часов до границы Норвегии.

Всё там строилось вокруг местной природы: дичь, ягоды, мох, ферментированные продукты, рыба из ближайших водоёмов, мясо с собственной фермы. Почти ничего не привозили извне - максимум соль и алкоголь. Остальное добывали, сушили, квасили, коптили сами. Интересно было еще потому как широта совпада с пермской, и примерно ожинаковые возможности по продуктам, если не считать только моря, что было по прямой в 70 км от ресторана.

Ужин - это был многочасовой ритуал: сначала аперитив у камина, потом переходы между залами, длинный дегустационный сет, где каждое блюдо - история про север, холод, выживание и уважение к продукту. Без гламура, без пафоса - очень честно и очень мощно. Что было дальше? Мы летели в одном самолете с Магнусом, у него еще была сосисочная стритфуд в столице Швеции, а Фавикен вскоре стал номер 1 ресторан по рейтингу в мире.

Что было дальше? Фавикен закрылся в декабре 2019 года, потому что Магнус перестал чувствовать тот драйв и страсть, которые нужны для такого проекта, и хотел сменить ритм жизни и уделять больше времени семье и другим интересам. А было 2 звезды мишлен! Мы свое кафе тоже закрыли, но этот опыт посещения - навсегда, также и нам иногда пишут, что посещение мишкафуд для них запомнилось чем-то. Тепло. Приятно. У нас остался аккаунт, где мы редко, но метко постим классные рецепты, а у Магнуса Нильсена есть книга - The Nordic Cookbook, если увидите - берите, хороший подарок для тех, кто увлекается готовкой.

Я давно перестал покупать физические SIM-карты в путешествиях, и это случилось не потому что «так модно», а потому что однажды в Стамбуле я час стоял в очереди за симкой, потом ещё искал обменник, и по итогу выяснилось, что иностранцам тарифы дороже… После этого я решил: больше такого стресса в поездках не хочу - и начал искать альтернативу покупке интернета в стране прилёта.

С тех пор меня выручает eSIM, которую я подключил сразу после той поездки в Стамбул и пользуюсь до сих пор. В последней поездке в Тайланд я снова воспользовался eSIM из Kaspersky eSIM Store.
Вот 3 причины, почему я вообще решил перейти на виртуальные сим-карты:

1. Гибкость.
На самом деле вам не нужно держать десятки eSIM для каждой страны. Достаточно одной — просто выбираете в приложении тарифы для разных стран. В этой поездке у меня заранее были подключены пакеты для Армении, Европы и Азербайджана — переключаюсь в два клика.

2. Удобство.
Оформляю отложенную активацию ещё дома. Приземляюсь, выключаю авиарежим — и интернет уже работает. Без беготни по аэропорту, без вопросов «а где купить симку», без подключения к общественному Wi-Fi.

3. Выгода и экономия времени.
В некоторых странах туристам действительно продают тарифы дороже. Через приложение можно взять тарифы по местным ценам и оплатить российской картой — что сейчас особенно актуально.

И отдельный плюс: моя домашняя физическая SIM остаётся активной — могу принимать смски от банков, а интернет идёт через eSIM. Удобно и безопасно.
Ссылку оставляю здесь: можете посмотреть тарифы под свои будущие поездки, а по промокоду MISHKA сейчас можно еще 20% скидки получить)

(eSIM и сопутствующие услуги предоставляет технологический партнёр BNESIM Limited)

В аэропорту Баку был свидетелем сцены. Российская туристка пыталась купить бутылку воды за 1,5 евро, расплачиваясь купюрой 500 €. В итоге устроила истерику и скандал с претензиями к кассиру. Хотя, будем честны, она явно пыталась просто разменять деньги, прекрасно понимая, что в Европе такие купюры почти нигде не принимают.

Давайте разберёмся, почему так происходит и что с этим делать. Почему 500 евро не принимают? Во-первых, эти купюры давно не печатают, они считаются неудобными и «токсичными» из-за использования в серых схемах. Во-вторых, у касс просто не бывает сдачи. В-третьих, персонал часто вообще не имеет инструкций, как их проверять. Итог простой. Купюра легальна, но в обычной жизни почти бесполезна.

Что делать, если у вас на руках 500 евро? Лайфхак: можно расплатиться в супермаркетах с автоматическими кассами, например в La Grande Épicerie de Paris Sèvres в Париже. Работают также крупные сетевые магазины одежды и техники. Принимают часто Uniqlo на Opéra (если мы о Париже), Zara часто принимает 500 евро именно на автоматических кассах, а не у живого кассира, Galeries Lafayette Gourmet, Monoprix, особенно большие магазины. Плюс часто крупные торговые сети типа Икеи или Леруа Марлен. Логика простая. Крупные сети и автоматические кассы умеют работать с большими номиналами, там нет человеческого фактора и проблем со сдачей.

Такие вот, White People Problems. Я, кстати, дождался, когда сцена истерики уйдет в «позовите мне директора», и подошел к девушке-кассиру, что была сильно расстроена, постарался её поддержать, чтобы не принимала на свой счет. Жалко стало её. Кстати, вспомнил, в Грузии обменники брали купюры в 500 без доп. комиссий (в Европе банки и обменники могут сделать комиссию за обмен таких купюр, такие дела).

Больше никаких электрокаров в аренду! Кажется, я наигрался. Делюсь своим опытом.

Два раза я брал электрокары в Норвегии, где больше половины машин уже такие, то есть там есть вся инфраструктура. И один раз брал в Португалии пару дней назад. Давайте я подведу итог.

К самим машинам - претензий ноль. А вот с точки зрения туриста - это ад :(

Что раздражало. Куча приложений и куча поставщиков услуг. Вроде бы ты только выбрал лучший вариант, но по пути обязательно будет другой поставщик. Начинаются проблемы с установкой приложений. Никогда не проходило всё гладко: то номер телефона не подходит, то приложение недоступно для российского App Store, то верификация не проходит, то оплату не принимает. Почему нельзя сделать зарядку просто, приложив карту банковскую к терминалу?

Сами зарядные устройства - то заряд идёт, то не идёт, то ещё десяток неизвестных причин. В режиме, когда ты ездишь не расслабленно, а насыщенно и по графику, это выбивает и начинает бесить. Бывало, что я тратил на то, чтобы просто начать зарядку, 1-2 часа. Поэтому приходилось заряжаться ночью, когда все отдыхают и спят, а я сижу в машине и заряжаюсь : ) Причём однажды мне прислали штраф за неоплаченную парковку по камерам, так как зарядка находилась на паркинге (это просто поле в снегу на окраине деревни Рейне на Лофотенах). То, что я оплачивал зарядку, их не интересует.
Также я оплатил штраф в ТЦ в городе Ставангер, так как припарковался на месте для заряда, но не заряжался, а просто стоял :)

Решил в Португалии снова поиграться, ведь нам нужно было проехать всего 170 км в одну сторону. Но Peugeot e-208 хватило лишь в одну сторону. Зарядились и обратно еле-как доехали до закрытия Sixt. Пришлось заплатить штраф за возврат авто с нулевым зарядом. Они сами зарядили машину и зачарджили это по тарифу x1,5.

Короче, я очень люблю современные технологии, но такую машину я хотел бы иметь у себя дома, чтобы она тихо и спокойно заряжалась ночью, а не в спешных и насыщенных поездках, как у меня. Ну, может быть, ради интереса я бы ещё взял какой-нибудь Taycan покататься. Сама аренда машины в Португалии в несезон по стоимости смешна: в каком-нибудь goldcar можно от 6 евро в сутки взять, я, правда, господин серьезный, взял в SIXT за 20 евро (+ 43 евро полная страховка, а я никогда не беру машины без полных страховок от ренткара, тоже наигрался), итого 63 евро на 24 часа, из которых часов 5 надо отложить на заряд ради 340 км.

Как и куда летать через Баку? Инструкция для транзитников.

Сейчас у меня транзит в Азербайджане, это менее распространенный вариант, но тут тоже есть свои лайфхаки и секретики, делюсь с вами.
1. Через Баку классно лететь с авиакомпанией Azal единым билетом, если в ваш город они летают. Тогда у вас будет и багаж, и еда на борту, и удобные стыковки. Увы, это из Москвы, Питера и Екатеринбурга только. Сам Azal летает в города Турции (Измир, Трабзон, Анкара), Европу (мало! Есть Прага, Берлин, Париж, Барселона, Милан, Лондон, Вена, София), Иран.
2. Лоукостеры в Европу - только 2 рейса WizzAir в Рим и Будапешт. В несезон по классике от 15 евро в 1 сторону.
3. Много рейсов в ОАЭ от 20 долларов, в индийские города, Кувейт и прочее. Всякие flydubai, Buta Airlines и тд.
4. Из серьезных авиакомпаний есть Lufthansa (я так и летел из Порту через Франкфурт) и поляки LOT в Варшаву. Последние плохо подойдут без ВНЖ ЕС, но даже у них есть рейсы из какой-нибудь Канады. Про Lufthansa и так понятно, но делайте стыковку не менее 2 часов. Я видел много слез в аэропорту Франкфурта в терминалах A и Z. Никто никого не пропускает.

Что делать в Баку? Хорошая новость - рядом с аэропортом есть нормальный отель FLY INN BAKU (110 евро). Я ночевал лишь раз в Novo Sky Hotel (50 евро) - новый отель, без излишеств. По кофе тут сильно все слабее, нежели в Ереване. Больше всего понравилось в 42 Coffee Roasters (есть еще United Coffee Beans, Book and Coffee). Празднично позавтракать в старом городе - Qaynana Restaurant, за национальной кухней все идут в «Долма». Мы также обедали разок в «Фирюза», затем из местного еще Sumakh, грузинский Marani, и мне рекомендовали Barista&Chef Nizami (но не был). Если стыковка длинная - можно в хаммам HamamBath сходить.

Такси: сервис от Яндекса - Yango, я пользуюсь Bolt. В город выходит где-то от 8-9 евро.

Дом в Португалии за 100 000 евро!

Приехал в гости к Косте, что изначально из Екатеринбурга, а теперь он собирает виноград, делает ремонт дома, жмет оливковое масло, и это всё близ Коимбры в Португалии. Тут аж два дома, один из них старинный, которому больше ста лет, есть погреб для вина, много земли и кустов, сад, всяческие хоз постройки… Меня всегда вдохновляли такие истории, приехал в гости, чтобы узнать больше про дом, про его опыт покупки, ну и собрать мандаринов, продегустировать молодое вино. Костя ведет блог на ютубе и в инста, мне кажется, очень вдохновляет..

Проснулся в Порту и хочу поговорить на тему того, почему Португалию многие выбрали для переезда. Поговорил с друзьями, если вкратце, то:

1. Мягкий климат и 300 солнечных дней. Здесь нет этих вечных “шесть месяцев серости”, от которых уезжают из северной Европы или России. Прямо сейчас в Порту +16, климат как главный антидепрессант.

2. Безопасность в топе мира. Португалия входит в топ-10 самых безопасных стран планеты по Global Peace Index. В Барселоне или в Париже не расслабишься.

3. Простой, человеческий ритм жизни. Португалия - про неторопливость, про баланс работы и отдыха. Здесь никто не живет в режиме “успеть все”. Люди реально умеют отдыхать - и это заражает (хотя кому-то именно это и не подойдет в этой стране).

4. Португальцы очень доброжелательные. Это правда. Никакого снобизма, никакого “местные vs приезжие”. Английский почти у каждого - адаптация проходит мягко.

5. Стоимость жизни все еще адекватная. Аренда автомобиля от 5 евро в сутки, аренда крутых больших апартов с видом на океан за 1500 евро - реальность. Еда, транспорт, медицина - по европейским меркам дешево.

6. Сильная комьюнити айтишников и удаленщиков и, в целом, много проектов от русскоговорящих - кафе, бары, рестораны. Удаленщики любят Порту: есть интернет, коворкинги, море и вино - все на расстоянии пешей прогулки.

7. Паспорт. Можно получить второй паспорт, не отказываясь от первого гражданства. Много вариантов по ВНЖ - я сам когда-то делал стартап-визу. Да, тут дикая бюрократия, но победить ее можно.

8.Природа - от океана до виноградников и даже до горнолыжного курорта, оказывается, он тут есть. Португалия маленькая, но очень разная: океанские пляжи, горы Серра-да-Эштрела, долина Дору, острова Азоры и Мадейра.

9. Свежая рыба, морепродукты, выпечка, оливковое масло, вино. Страна, где можно питаться вкусно и недорого.

10. Доступность географическая. Из того же Порту можно улететь за 10-20 евро по всей Европе, прямые рейсы в Марокко, Бразилию, Турцию. Много вариантов для придумывания маршрутов для путешествий, и если нужно срочно в РФ, 1 стыковка и ты на месте.

Португалия - это тот редкий случай, когда качество жизни совпадает с ценой вопроса. Страна маленькая, спокойная, теплая и дружелюбная, но при этом дает те же ощущения, что крупные европейские столицы, только без стресса. Рекомендую всем здесь побывать и, может быть, пожить какое-то время.

Что можно купить за 3 млн руб?

Приехал в гости к ребятам во Францию, что купили дом в Нормандии двухэтажный, с небольшим участком, двориком, 89 квадратов есть еще чердак! Дом купили такой, чтобы до Парижа было 2 часа, до моря 1 час, и чтобы в нем можно было сразу жить. Круто?

Интересно, что внутри осталось много артефактов и мебели, например, английская плита печь everhot, что новая стоит 1 млн. руб. Или случайно нашли на чердаке планетарный миксер kitchenaid (1000 евро новый). Сейчас потихоньку делают ремонт, и ведут интересный блог на эту тему.

А что можно купить в вашем городе на 30 000 евро? В Перми я нашел малосемейку 30 квадратов в спальном районе…

Часто летаем через Ереван в Европу, этот аэропорт стал, пожалуй, одним из трёх главных хабов для перелётов помимо Стамбула/Анталии и Тбилиси. Я хочу рассказать свои нюансы и свой опыт, итак, мой путеводитель перелёта:

Почему Ереван? Много рейсов из городов России. И много рейсов из самого Еревана, судите сами: только венгерский лоукостер Wizzair летает в десяток стран, и в несезон эти билеты реально стоят от 15 евро. Я как-то брал билеты себе на один день, купил сразу 2 - в Милан и в Венецию, решил, что полечу туда, куда успею (из Перми рейс задерживают часто).

Итак, Wizzair летает в следующие страны: Австрия (Вена), Венгрия (Будапешт), Германия (Гамбург, Дортмунд, Мемминген / Мюнхен Вест), Италия (Бари, Венеция, Милан, Неаполь, Рим), Кипр (Ларнака, Пафос), Румыния (Бухарест Отопени), Словакия (Братислава), Франция (Париж - Бове), Чехия (Прага). Не забываем ещё Transavia в Париж, FlyOne в такие города, как Вена, Милан, Брюссель, Кёльн, Тель-Авив, Ницца и т. д.

Важные нюансы и особенности:

1. Ночевать в аэропорту невозможно, отели близ аэропорта будут в промышленной зоне. Допустим, отель Lux Plaza Hotel airport окажется просто одноэтажной постройкой наподобие гаража за ваши 70 евро :) Люкса там нет, ближайший более/менее отель, где я жил, - Altunyan Hotel за 49 евро. Если позволяет время, то лучше поехать ночевать в центр.

2. Я выбираю ночёвку по ближайшим кофейням. В этот раз выбрал Median Hotel (60 евро), потому что прямо за углом инстаграмное кафе, где вакуумом по трубам запускают на обжарку кофейные зёрна, - называется FEIN. У них же классные кофейные металлические банки с зерном, для подарка-сувенира - топ. Но если попить вкусный кофе и ещё позавтракать, иду в соседний AfroLab Specialty Coffee Roastery. Тут же за углом есть место для еды - Анжело, а еще жингялов хац подают (лепёшку с зеленью) тут — Zhingalov Bread. У моих друзей любимая кофейня, когда они жили, - vochluys vochmut (в гугле: «ոչ լույս ոչ մութ»). В Армении много новых мест открылось, может, вы дополните? У меня всё проверенное, старенькое, в блокноте: Mayrig Yerevan (кебабы, ламаджо, хумус с бастурмой), MINA Yerevan (ливанско-итальянский ресторан Арама Мнацаканова и Probka Family).

3. Вызываю Яндекс Go, списывают с рублевой карты - удобно. Такси комфорт+ из аэропорта примерно 5–6 евро в центр. Будьте внимательны: в час пик пробки могут быть сильными, а ещё на днях в аэропорту был плотный туман и смог - такое, оказывается, бывает часто в зимний период. В целом, качество воздуха в холодное время может вас устрашить - это проблема города, дышать бывает нечем. Таксист говорит: селиться тогда надо повыше :)

4. Роуминг. Я посчитал, что симка Airalo мне выгоднее: нет никаких ограничений в скорости, я брал 1 ГБ за 5 долларов (если что, реферальный промо Elnar320 даст вам 3 доллара).

5. Летите в праздники и в сезон - очереди в аэропорту решаются оплатой фаст-трека, реально может спасти. С детьми нас, кстати, бесплатно пропустили.

6. Если у вас тюркские имена или фамилии - могут быть доп. вопросы на границе, так же как и про перелёт в Баку (что делали? есть ли родственники? друзья?). Это классика.

Ну и для многих важно - момент общения: когда я еду через Таллин или через Тбилиси, мне бывает тяжело играть в эти игры с русским языком, когда таксист в Грузии на чистом русском говорит «плохо говорю на русском, давайте на английском». В Ереване такого нюанса нет: похихикал с бариста, обсудил погоду с таксистом - и полетел дальше. Ну всё, полетел сегодня дальше и я, в сторону Франции в гости к интересному товарищу (но это уже другая история).

Жили ли вы когда-нибудь в домике на дереве? В 2018 году я посетил в Швеции Treehotel - это проект, который поднял формат отелей-домиков на деревьях до уровня архитектурного арт-объекта. Делюсь с вами своим опытом.

Что внутри зеркального куба:
– большие панорамные окна (360°) с видом на лес и реку Луле.
– кровати на уровне кроны деревьев, утренний свет, тишина.
– минималистичный интерьер: дерево, металл, стекло, почти отсутствие лишнего.

Я туда полетел специально из Перми через Стокгольм в Лулео шведский, оттуда на машине в деревню Харадс (да, я выдумывал себе путешествия в миг!). Мне понравилась идея, на то время - это было просто вау. Не повезло, что не было снега на деревьях, наверняка в снежное время - круче, в то же время это было начало апреля и северных сияний тоже не было, здорово было бы увидеть как сияние отражается в зеркальном кубе и все внутри залито зеленым светом. Поэтому, моя рекомендация - только зимой и под снежную погоду! Или под сияние.

Кто построил: идея родилась в 2010-м году, когда два брата-лесника, Ларс и Ола Гуннари, решили использовать стоящие в лесу поселка Харaдс старые ели и построить над землей домики. Позже к ним подключился архитектурный бюро Tham & Videgård Arkitekter и международные дизайн-команды.

Что за проект:
– 7 уникальных «кубов»-домов на высоте 4–11 м, каждый с собственной темой: Mirrorcube (зеркальный куб на дереве), Bird’s Nest (гнездо-дом), Blue Cone (голубая ель-форма), Dragonfly (стрекоза-дом), UFO (летающая тарелка) и тд.

Сколько стоит? Глянул сейчас на букинге (Treehotel): 629 евро стоит ночь в зеркальном кубе, 556 евро в гнезде птицы и аж 1350 евро в домике биосфера, что сделан из сотни скворечников. Классно, что сбылась мечта детства, вы же тоже мечтали о штабе на дереве? Если будет свой дом - построю детям (или внукам).

Впервые я попал на Кафедру Проповедника в 2009 году, мы поехали с Дашей туда будучи студентами, я взял кредит в банке на 30 000 рублей, чтобы у нас были хоть какие-то деньги в дороге. Мы автостопили, жили бесплатно через каучсерфинг, иногда экономили и не платили за проезд на паромах в Норвегии. Летали за 0.01 евро по акции с Ryanair и были абсолютно счастливые. Молодые! Какой аутдор? Я поднимался в шузах и джинсах.

Мы ничего не знали про Прекестулен толком, тогда не было моста из Ставангера на ту часть фьорда, оказалось, что автобусы уже не ездили в не сезон, и мы прошли 15 км пешком вдоль трассы от Тау до начала подъема. Потом поднимались под ливень наверх 2 часа. Дико уставшие, поругались еще наверху зачем-то… Прекестулен (Preikestolen) - один из самых узнаваемых символов Норвегии и одно из самых посещаемых мест Скандинавии сейчас. А тогда про эту скалу высотой 604 метра, что нависает над Люсе-фьордом, образуя ровную площадку размером примерно 25×25 метров, мало кто знал, помимо нас тогда было лишь 2 колумбийца и всё. Но я такие знаковые места чувствую сразу : )

Сегодня Прекестулен - почти обязательный пункт программы для тех, кто путешествует по юго-западу Норвегии. Его популярность выросла настолько, что ежегодно тропу проходят больше 300 000 человек, а в сезон это самое «живое» место региона Ругаланн. Но при всей известности маршрут остаётся по-настоящему норвежским: каменные ступени, выложенные шерпами, сменяются грязевыми участками, мостками, скалой и видами, которые раскрываются постепенно. Локация в гуглмапс тут

Я нашел фотографии из 2009 года, ха, ну и смешные мы были

Самый вкусный кофе? я почему-то вспомнил кофейню nahat в Тель-Авиве, где приносили маленькую баночку с пастой из сицилийских фисташек (на третьем фото), что они делали сами. И утренний кофе прямо у нашего кемпера, где за спиной шумел исландский водопад Скогафосс (на первом фото). И кофе на террасе летней в моей квартире с видом на Каму. Я тут думал, что я делаю впервую очередь, когда еду в другой город? Правильно, смотрю работают ли еще мои любимые места с кофе и не открылось ли что-то новое? Я сделал рилс на эту тему, приятного просмотра по ссылке.

Кстати, напомню мой старый пост на тему «Как найти хороший кофе в незнакомом городе». Если это Европа, то я смотрю сайт или приложение проекта european coffee trip, там 138 городов со списком и описанием спешелти кофеен. Если я хочу сделать подписку на кофе и получить его со всего света (обжарщики из Бейрута, Сиэттла, Антверпена или Лиона), то заказываю пачки (себе или в подарок другу) на The Coffeevine. Если я в Питере, то мне помогает кофейная карта от goodcoffeemap, в Москве есть свой аналог coffeemap. Если это другая часть света, то всегда помогает поиск в инстаграм или гуглмапс, первое слово, что гуглю это "название города и roasters", ну и общий принцип, если на фото есть вороночки и модные бариста с тату или с бородами, то значит мне сюда. А ваш где был самый вкусный кофе? У

Как я чуть не купил остров

Как всегда — сидя ночью у компа и листая зачем-то ленту недвижимости в Эстонии (а было это лет шесть назад), я вдруг наткнулся на объявление о продаже целого острова. На тот момент он стоил всего три миллиона рублей. Меня впечатлило недавнее знакомство в Таллине с мужчиной, который вкладывал в недвижимость под сдачу. Он как-то обмолвился, что финны скупили все эстонские острова по дешёвке и строят там дачи. Я, конечно, поймал именно вторую мысль :) Решил, что круто было бы сделать дачу на острове. Тогда слова “глемпинг” ещё не существовало, но я представлял себе что-то вроде того, что на первом фото (это моё фото — этот красный домик во фьорде в Норвегии я снимал каждый год во время наших экспедиций, начиная с 2015-го).

Кто меня знает, уже привык: в один момент я могу решить, что посвящу жизнь забегам — и уже регистрируюсь на марафон в Гренландии. А в другой — что рожать Юну нужно в Буэнос-Айресе (ещё до того, как это стало мейнстримом). И в тот раз всё было похоже. Я загорелся, думал-думал — и… ничего не придумал. Связи с Эстонией у меня тогда не было вообще. Как вести стройку на воде? Что там с водой и электричеством? Кто будет ей заниматься? Какая окупаемость проекта?

Сейчас, наверное, я был бы смелее: появились друзья-дизайнеры, знакомые со связями в этой стране, да и опыт другой. Но времена уже не те. Как вам цены на фото?

Как я пожил в самом известном желтом доме в мире.

Каждый, кто хоть раз гуглил «Lofoten», видел его. Одинокий жёлтый домик на воде, отражение в зеркальной глади фьорда, заснеженные горы на фоне. Фото, которое стало визиткой всего архипелага. Находится он на крошечном острове Sakrisøy, между Reine и Hamnøy. Раньше это был настоящий рыбацкий остров, куда добирались только по воде. Потом, когда построили мосты между островами, всё изменилось: теперь здесь можно просто свернуть с главной дороги E10 и оказаться прямо у этого легендарного вида.. Этот домик так и называется The Famous Yellow House - и да, это реально его официальное название на Airbnb/Букинге. Стоит в Hamnøy, прямо напротив моста, где фотографы обычно выстраиваются с утра пораньше в ожидании света.
⠀
История у него простая, но красивая. Когда-то это был обычный рыбацкий рорбу, один из десятков в рыбацкой деревне, где моряки сушили сети и ночевали после штормов. Потом старое жильё восстановили — оставив деревянные балки и запах моря, но добавив огромные окна, через которые весь фьорд как на ладони. С тех пор дом стал иконой. Его снимали для календарей, журналов, даже для рекламных кампаний Норвежского турсовета. А попасть туда - почти как выиграть в лотерею: брони расписаны на месяцы вперёд. Домик небольшой, с крошечной спальней на втором этаже и видом, который невозможно забыть. Внутри 2 спальни, кухня, да в целом, ничего этакого, просто уютно по-норвежски, со свечами как полагается для зимних вечеров в этих местах. Утром ты открываешь дверь, выходишь на деревянную террасу, и весь этот кадр, знакомый по Pinterest, вдруг оживает.

Через дорогу — Anita’s Seafood. Это место известно на все Лофотены: сюда приезжают за свежей треской, копчёным лососем и огромными фирменными бургер-роллами с рыбой, которые подают в булочке с соусом и салатом. Говорят, что если ты не ел бургер у Аниты — ты не был на Сакрисёй. После съёмок на мосту туда просто заходят все - фотографы, блогеры, водители туров, даже местные.

Цена: 1260 евро за 3 ночи (размещение до 4 человек), то есть в теории можно зашерить. выйдет 105 евро с носа за ночь.

Съездил в Таллин на пару дней по делам.
Время на границе Ивангород / Нарва — 30 минут, обратно — дольше, примерно 1,5 часа. Делюсь опытом обратного перехода, потому что он действительно полезен: в сторону РФ пропускают с любым типом визы, в том числе туристической.
Иными словами, можно купить билет Венеция — Таллин за 19 евро, затем Таллин — Нарва на поезде за 10 евро (2,5 часа), такси Ивангород — Кингисепп — 1000 рублей (20 минут) и дальше такси Кингисепп — Питер за 3500 рублей (2 часа).

Нюансы:
1. В праздничные даты и летом люди стоят в очередях по 8 часов — не советую. Сейчас, в несезон, — идеально.
2. Нельзя провозить дорогостоящие вещи (что дороже 300 евро). Этикетки лучше сразу снимать со всего. У меня, например, смотрели цену на вино. Но личная фототехника и ноутбуки — без проблем.
3. По каким-то причинам из ЕС нельзя ввозить в РФ любое мясо, а также сыр, произведённый в Словении и Венгрии. Евро наличными тоже нельзя — придётся обменять в Нарве на рубли или доллары (вчера курс был 1 евро = 95 рублей).

В целом, если вы находитесь где-то в Скандинавии или там, откуда есть недорогие рейсы в Таллин, и не хотите лететь через Турцию — отличный вариант. Но с детьми я бы не поехал (вдруг дождь и очередь на границе 4 часа?).

Если будете в Таллине транзитом, можно переночевать.
Отель Metropol — 34 евро.
Сыры покупаю в Juustukuningad, хороший супермаркет с европейскими товарами — в Viru Keskus. Там же — один из лучших парфюмерных магазинов в ЕС на 1 этаже (нашел там парфюм шведского бренда Bjork & Berries — топ!).
Кофе с булками — в Røst, натуральное вино — в баре Veino, рамен — в Kolm Sibulat.
Можно пошоппинговать прямо у аэропорта в ТЦ Ülemiste, там же есть ж/д станция в сторону Нарвы — можно вообще не заезжать в центр.

С таксистом поностальгировали о том, как можно было сорваться на выходные в Таллин… Эх, времена. Город всё ещё чем-то цепляет.

Все обсуждают распродажу Pegasus Airlines, в двух словах - по Европе из Москвы и Санкт-Петербурга в города Европы, СНГ и Азии (типа Пакистана) от 60 евро в одну сторону через Стамбул.

Я бы рассмотрел именно Карачи и дальнюю Европу, куда обычно дорого, вроде Лиссабона, Загреба или Бильбао. Важно, зарегистрируйтесь в программе лояльности и установите приложение, тогда при покупке билета на последнем этапе перед оплатой будет возможность в будущем еще сэкономить до 40% от тарифа, если щелкнуть на соответствующий раздел (показываю на скрине). В итоге выйдет, например, перелет в Бильбао (как у меня на скрине) за 5800₽, вроде недорого