Вторую и третью части "Аватара" я не смотрел и, пожалуй что, не собираюсь. Первую - смотрел раза два или три в разных компаниях. Но всё же имею несколько мыслей о планете Пандора.

Для тех, кто не смотрел или смотрел чисто на картинку, напомню её сущность: в узком смысле это и не планета, а спутник газового гиганта Полифем в двойной системе Альфы Центавра. По размеру - чуть меньше Земли, при этом атмосфера на 20% плотнее и непригодна для дыхания человека, так как содержит 19% углекислого газа, 7% ксенона и периодически подскакивающую долю сероводорода - всё из-за вулканов, крайне активных по причине гравитационных либраций (волн в тверди планеты, вызываемых сближением с другими спутниками и взаимодействием с Полифемом).

Ну, а что можно сказать о Пандоре на основании её биосферы?
Первое: планета с одной стороны обладает фантастически богатой живой природой, но с другой - населяющие её существа неприятно архаичны. Перепончатые крылья, толстые панцири, общая громоздкость и несовершенство форм - всё это наводит на мысли, что в истории Пандоры никогда, уж как по крайней мере в последние сотни миллионов лет, не было масштабных вымираний. В благодатном климате биосфера заполнила все возможные экологические ниши, но большинство пандорианских существ- результат поступательного развития примитивных форм, каких-нибудь аналогов галлюцигений и аномалокарисов из земного докембрия.

На-ви - помимо излишней гуманоидности (это уж точно авторское допущение), тоже вполне закономерны. Ведь разумность отнюдь не тождественна преобразованию окружающей среды. Трагедия человека в том, что он - мировой изгой, сначала сброшенный с деревьев с прокачанным для прыжков между ветками мозгом, а потом ещё вновь и загнанный из саванны в лес с почти атрофированным обонянием и избыточно мощным зрением. Прямохождением и разумностью человек обзавёлся ради выживания в условиях, к которым совершенно не был приспособлен. Однако усложнение поведения - общий тренд биосферы последних миллионов лет. Человеку пришлось преодолевать его форсировано, но в принципе появление новых разумных видов - вопрос времени. И на-ви - попытка изобразить поведение таких видов: сложное общество, развитые охотничьи технологии вроде составных луков, но при этом - неотделение себя от остальной, к тому же бесконечно изобильной и очень опасной, природы. То есть разумность становится инструментом не преобразования среды, а ещё более глубокого приспособления к ней.

Ну а соединение биосферы в единую нервную систему - результат крайней перенаселённости планеты. Можно предположить, что сначала эту сеть стихийно образовали растения и другие неподвижные существа, затем к ней научились подключаться симбионты и микроорганизмы, а затем появились такие их формы, которые только в виде посредников этой системы и существуют. Эйва - не что иное, как постепенно разрастающаяся колония таких существ, по мере увеличения их совокупной "вычислительной мощности" становящаяся мозгом Пандоры.

Следовательно, если земляне не разорят Пандору, то через несколько десятков миллионов лет она превратится в Солярис.
16👍 7
726 (3.2%)

Похожие посты

Развенчиваем мифы: почему самолёты безвредны для пингвинов

Рекомендательные ленты в соцсетях периодически приносят настолько бессмысленный бред, что становится даже обидно: почему алгоритмы считают, что ты целевая аудитория этого? Тем не менее, десятки тысяч лайков и сотни комментариев подтверждают, что любит наш народ всякое… творчество.

На этот раз всплыла история о том, что есть якобы такая профессия: переворачивальщик пингвинов в Антарктиде. После взлета или посадки самолёта они, мол, обходят взлётно-посадочную полосу и возвращают на лапы пингвинов, которых звуковые волны переворачивают на спину.

Звучит красиво. Только звуковая волна не может сдвинуть пингвина. Бумажную ленточку, подвешенную возле колонки, колебания воздуха сдвинуть могут. А вот двигатели на взлётном режиме хоть и громкие, но нет. Пингвин, скорее, оглохнет или потеряет сознание от страха и тогда уже упадёт. Опрокинуть же его может разве что реактивная струя, если птица окажется непосредственно за двигателем. Но для этого нужно поверить в то, что в Антарктиде пингвины свободно разгуливают по ВПП.

На самом деле пингивины живут колониями около воды и контакты человека и пингвинов на аэродромах минимальны. Если пингвины и выходят на полосу, то уходят сами при приближении самолета (звук заставляет их замереть или отойти в сторону). Хотя известен случай, когда в декабре 2006 года тысячи пингвинов пересекали ледовую ВПП в районе Пэтриот-Хиллз, возвращаясь к морю. Их поток был настолько плотным, что это создало проблему для приема самолета и задержало вылет людей. Полоса была временно закрыта, чтобы не навредить птицам.

Более того, пингвин имеет довольно гибкое тело и может встать из любого положения. Поэтому поднимать его не требуется.

Уши у этой байки растут из одного выступления юмориста Михаила Задорнова, который умеет врать очень правдоподобно, заставляя аудиторию верить и думать: «Ну тупые». Как видите, тупых только с одного поста набирается 15,4К. Задорнов, кстати, историю эту придумал не сам, а просто вычитал где-то про старый розыгрыш времён войны за Фолклендские острова, когда новичков отправляли в наряд искать перевёрнутых пингвинов.

В Антарктиде несколько десятков действующих аэродромов, последний заработал в 2022 году, он назван в честь футбольного клуба «Зенит». Аэродром обслуживает российскую научно-исследовательскую станцию «Прогресс». Маршрут из России в Антарктиду предусматривает несколько промежуточных посадок: из Ульяновска Ил-76 летит в Туркменбаши, оттуда в Момбасу (Кения) с облётом Саудовской Аравии и Эритреи, далее из Момбасы в Кейптаун и потом уже Антарктиду. При этом между Кейптауном и Антарктидой выполняется несколько рейсов, то есть, борт в Россию возращается через несколько месяцев.

«Зенит» – это снежно-ледовый аэродром с полосой длиной 3000 и шириной 100 метров. Для строительства ВПП использовался специальный лёд высокой плотности, из которого удаляют пузырьки воздуха. Благодаря этому самолёту для посадки на такой аэродром не нужны лыжи, он садится на колёсные шасси, как на обычном аэродроме.

Обычные же туристы могли попасть в Антарктиду через аэродром Уилкикс австралийской базы Кейси, туда периодически летал A319, взятый в лизинг компанией Antarctic Air Services.

https://www.frequentflyers.ru/2026/03/02/penguin_fake/

@frequentflyers
😁 18 16👍 6
6.3K (0.6%)
💙Энд оф ШэтлЭнд

И я живу, как в бреду! Я просто пытаюсь быть.
Я маленький человек, мне нужно куда-то плыть.
Мне нужен какой-то свет, чтоб видеть хотя бы сны.


Стоял вчера на корме парома, махал Леруику и в ушах играла “Лампочки” Земфиры (признана иноагентом).
Через каких-то тридцать минут сам Леруик, как старая лампочка, сначала начал моргать, а потом и вовсе исчез. Но сны об этом замечательном острове ещё долго будут мне сниться. А я — делиться ими с вами.

Вчера весь день провёл в одной локации. Хотя планировал быть там всего час.
Ветер, волны, скалы, океан, солнце, мох, чайки, бараны и пони — бесконечное представление для одного VIP-зрителя. Как такое пропустить?

Я уже в Абердине и вхожу в рабочий, визовый и повествовательный режим.

#ШетландскиеОстрова

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
21🔥 9👍 8🥰 2
1.3K (3.0%)
В чатике туристы начинают спрашивать про поездки в мае и летом. Отличный и не тривиальный вариант предложили туристы:

Летом я не была, в мае было жарко, но терпимо, а часть дней вообще туман и дожди.

Шаосин, например. красивущий сад, а народу нет (ну еще потому что дождь)), в отличии от Сучжоу. но и в Сучжоу если идти в чуть менее популярные сады и не в выходные, может быть норм.))

но тут прям рекомендую, там иностранных туристов вообще не встречалось и в целом народу поменьше. полчаса-час от Ханчжоу)


Шаосин (绍兴, Shaoxing) — один из древнейших городов провинции Чжэцзян, расположенный к юго-востоку от Ханчжоу. Его история насчитывает более 2500 лет: первые городские поселения здесь существовали уже в эпоху Весен и Осеней, когда регион входил в состав царства Юэ.

Исторический центр Шаосина — это сеть узких каналов, пересечённых каменными мостами, с традиционными лодками под чёрными навесами. Вода здесь остаётся частью городской среды, а не декоративным элементом. Дополняют этот ландшафт классические китайские сады, прежде всего сад Шэнь эпохи Мин — камерное пространство с павильонами, прудами и продуманной композицией, характерной для южнокитайской садовой традиции. Экономическая и гастрономическая репутация Шаосина связана с производством знаменитого шаосинского рисового вина — одного из самых известных традиционных китайских алкогольных напитков.

Шаосин удобен для однодневного визита из Ханчжоу (20–30 минут на скоростном поезде) или как остановка между Ханчжоу и Шанхаем (от которого около 1–1,5 часа на поезде). Город сохраняет историческую планировку и остаётся менее туристическим по сравнению с Сучжоу, что делает его подходящим направлением для спокойного знакомства с традиционной городской средой юго-восточного Китая.
🔥 28 11
1.5K (2.7%)
Резюме того, что я тут понаписал про Кейптаун и окрестности.

1. Жилье — лоджи со зверушками: раз и два (1, 2). Жилье у пингвинов.

2. Куда съездить рядом (<100 км) — нацпарк, остров с птицами и китами, мыс Доброй Надежды. Пляж с видом и красивая дорога к пингвинам.

3. Про кофе и морегадскую еду. И про винодельни и винишко.

4. Пингвины раз, пингвины два в трех частях (1, 2, 3).

Не переключаемся, скоро новые приключения :)

PS. А маяк с фотки - тут.
🔥 13👍 7 2🤓 2
105 (22.9%)
📍Khao Sok, Таиланд

Когда вижу китайские горы Аватара, всегда вспоминаю нашу поездку в национальный парк Као Сок в Таиланде - есть в этих ландшафтах что-то похожее.

Для нас это место запомнилось как одно из самых красивых в поездке (а объездили мы и Пхукет, и Краби, и Пхангнга). Вообще считаю очень большим упущением исследовать только островную часть Таиланда - материковая местами даже более прекрасна 💔

#путешествия #вауместа
8🔥 3😍 3
126 (11.1%)
На фестивалях сакуры в Японии всегда есть лотки с едой, ну а в Кавадзу гостей сейчас кормят свежими мандаринами микан, прямо с ветки. Могут и свежевыжатый сок сделать.

Регион славится миканами, и к основному цветению сакуры в конце марта они все еще будут доступны.
26476 7614 14🔥 2
10.6K (3.4%)