«Дирижер» терминала: как работает сменный начальник аэровокзального комплекса Внуково

Международный аэропорт Внуково ежедневно обслуживает десятки тысяч пассажиров и обрабатывает тонны багажа сотен рейсов. Чтобы этот сложный механизм работал бесперебойно, необходим человек, который держит руку на его пульсе.

Сменный начальник аэровокзального комплекса (АВК) Алексей Кулешов играет ведущую роль в оперативном управлении терминалом. За его плечами более 20 лет работы во Внуково. В гражданскую авиацию он пришел по призванию, как и многие в этой сфере. Его всегда привлекала возможность объединять людей и города посредством своей работы.

Сменный АВК – главный координатор смены. Он отвечает за стабильную работу всего аэровокзального комплекса, качество обслуживания пассажиров и обработки багажа. В его обязанности входит взаимодействие со всеми службами, от руководства аэропорта до многочисленных арендаторов и подрядчиков.

Каждая смена Алексея Кулешова строится по четкому алгоритму, начинаясь с подробной передачи смены от предыдущего начальника. В поле зрения – вопросы готовности инфраструктуры, исправности оборудования, наличия нештатных ситуаций и принятых мер, укомплектованности дежурных смен, исправности систем связи и программного обеспечения. Важно не упустить ни одной детали.

Алексей очень сдержан в оценке своей работы и скромно о ней повествует: «У меня в подчинении разнообразный штат: от начальников смен, занимающихся пассажирами и багажом, до диспетчеров, спасателей и дежурного врача. Хорошая организация позволяет избегать трудностей и при грамотном управлении сложностей не возникает. У нас слаженный коллектив, мы давно работаем вместе и, самое главное, все – профессионалы своего дела».

Ограничения воздушного пространства всегда становятся настоящим испытанием для аэропорта, такие ситуации особенно врезаются в память. В эти моменты становится ясно, насколько хорошо подготовлен аэропорт, преодолеть сложности помогает точное выполнение инструкций и эффективная командная работа.

Чтобы сохранять собранность в таком ритме работы, необходимы выдержка и умение переключаться. В короткие перерывы Алексею Кулешову помогает прогулка по терминалу, но уже в роли наблюдателя, который видит результат общей работы: тысячи пассажиров, спокойно направляющихся к своим рейсам.

#VnukovoAirport #VKO #АвиационноеПризвание #СемейнаяИстория #ПрофессионалСвоегоДела #ДинастияАвиаторов #Нашилюди #Нашагордость
3.4K

Похожие посты

Михаил Гитман возглавил московский "Метрополь"

Media Ранее он управлял флагманским отелем сети AZIMUT Hotels в Москве на Смоленской площади https://www.frontdesk.ru/news/mihail-gitman-vozglavil-metropol
112
flydubai очень активно выполняет сегодня вывозные рейсы из Дубая в Россию. По данным онлайн табло аэропорта, уже вылетели 6 самолетов в Москву –
FZ 8817 – в 10:13, FZ 951А – в 11:18, FZ 8741 – в 13:10, FZ 989 – в 15:46, FZ 8563 – в 16:37, FZ 987А – в 16:45.
Пассажиров также повезли лайнеры в Казань – FZ 8281 – в 9:55, в Екатеринбург – FZ 8345 – в 08:54, в Новосибирск - FZ 8081.

Запланированные сегодня вылеты в Москву –
FZ 951 – в 19:00
FZ 987 - в 19:10
FZ 965 – в 20:15
FZ 969А – в 21:10
FZ 975 – в 22:05

В Казань -
FZ 8479 – в 20:25

В Екатеринбург –
FZ 979 – в 19:25

В Минеральные Воды –
FZ 977 – в 23:10

На этих рейсах вывозят своих туристов туроператоры Anex, FUN&SUN, Coral Travel, «Русский Экспресс», Space Travel, «Интурист».

@tourdom
65👍 30😁 1
6.7K (1.4%)
В Сочи произошло два землетрясения магнитудой 4,4. Первый толчок зафиксировали около 15:05–15:09, второй спустя примерно 5 минут.

Эпицентр находился в акватории Черного моря в 23–27 км от берега. Вибрации ощущались в Адлере, Дагомысе, Сириусе и в горах Красной Поляны, в квартирах раскачивались люстры и мебель.

Мэр Андрей Прошунин сообщил, что пострадавших и разрушений нет, инфраструктура работает штатно. Жителям рекомендовали сохранять спокойствие и при необходимости покинуть здания выше двух этажей. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
🤯 24👀 8 7🔥 1😢 1😱 1
7.9K (0.5%)
Депутаты придумали законопроект, чтобы самим экономить на билетах

Чего только не придумают депутаты в преддверии выборов в Госдуму, чтобы напомнить о себе! В ход обычно идёт самый примитивный и дешёвый популизм, но в этот раз законотворцы превзошли сами себя и разработали законопроект, который под видом заботы о гражданах на самом деле лоббирует интересы в первую очередь самих депутатов.

Суть этого вредительского законопроекта заключается в том, чтобы запретить авиакомпаниям повышать стоимость билетов в последние 72 часа перед вылетом рейса.

На юридическом это звучит так: «дополнить ст. 64 Воздушного кодекса Российской Федерации нормой, согласно которой изменение перевозчиками тарифов, влекущее увеличение провозной платы по договору воздушной перевозки пассажира, заключаемому менее чем за 72 часа до отправления рейса, не допускается, если новая плата превышает тариф, ранее установленный на этом рейсе».

По сути это просто очередная попытка сломать динамическое ценообразование. Мы много раз писали о том, как оно работает. Суть же в том, что незадолго до вылета цена может или резко упасть (загрузка небольшая, нужно заполнить кресла любой ценой – лучше хоть какая-то выручка, чем нулевая), или резко вырасти: такое происходит, когда самолёт почти полный или даже полный, и авиакомпания рассчитывает продать это место тому, кому больше всех надо. А кому больше всех надо – тот заплатит за билет из Москвы в Питер в экономе тысяч сорок.

Обычно больше всех надо как раз тем, кто летает за казённый счёт: сотрудникам госкорпораций, чиновникам и другим безумно занятым людям, которые не покупают билеты заранее, а срываются в командировку внезапно.

В том и смысл динамического ценообразования: услуга перевозки одна и та же, но соцдем клиентов очень отличается. И тот, кто платит очень дорого, потому что ему очень надо, на самом деле спонсирует перевозку примерно 60-70% остальных пассажиров, которые покупают билеты дешевле себестоимости.

Если такие «очень дорогие билеты» запретить, то выиграют депутаты, а вот для большинства пассажиров билеты станут дороже. А дальше порочный круг: билеты дороже – спрос меньше, спрос меньше – билеты дешевле, билеты дешевле – рейс убыточен, рейс убыточен – авиакомпания разоряется или идёт за помощью к государству и за чьи-то билеты в итоге платят все.

Конечно, дурацкий законопроект вряд ли будет принят. Но если его и примут (хотят с 1 сентября), то ничего не изменится: просто авиакомпании настроят системы управления доходами так, чтобы ничего, кроме «игреков» (самых дорогих тарифов) не оставалось в продаже уже за 73 часа до вылета. Как тебе такое, Илон Слуцкий?

https://www.frequentflyers.ru/2026/03/03/72_hr_fix/

@frequentflyers
10😁 4👎 2👍 1
1.4K (1.2%)
Пассажиры «Аэрофлота», приехавшие в ОАЭ как самостоятельные туристы, не могут выбраться вывозными рейсами. Представители авиаперевозчика предлагают им доплатить за перелет внушительные суммы, и при этом все равно придется ждать несколько дней.

Например, жителям Краснодара нужно было выложить 330 тыс. руб., чтобы добраться 6 марта из Дубая хотя бы до Москвы. А обменять билеты без наценки, чтобы улететь сразу домой, можно только на 10–12 марта.

Некоторым, правда, в кол-центре авиакомпании сообщают о сегодняшних рейсах в Россию и предлагают поехать в аэропорт, но там их разворачивают, заявляя, что пускают на борт только по спискам, составленным в столице РФ. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🤬 60😁 20😱 7 5😐 4🤷‍♀ 3
9.6K (1.0%)
"Реальянс Самара" пополнится второй очередью - оздоровительным и спа-отелем

Media Отель "Реальянс Самара" (бывший Renaissance) дополнит "вторая очередь", стилизованная под старинные купеческие дачи. Назван объект будет очень интересно - "Дачные грезы" https://www.frontdesk.ru/news/realyans-popolnitsya-vtoroy-ocheredyu-ozdorovitelnym-i-spa-otelem
👍 2
114 (1.8%)